黑化的“邦德”很酷

在剛剛結(jié)束的2021廣州車展上，來(lái)自路虎的衛(wèi)士（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2022 110 V8 007珍藏版和衛(wèi)士2022 110 P400e進(jìn)行了靜態(tài)展示。前者不僅銷量有限，還配備了5.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，而后者配備了插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。只是對(duì)于這兩個(gè)守衛(wèi)裝備的動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，光有靜的體驗(yàn)肯定滿足不了我們的欲望。不，我們找到了把他們帶出來(lái)的機(jī)會(huì)。

■在設(shè)計(jì)上，007珍藏版酷炫/外掛版略有調(diào)整。

消費(fèi)者對(duì)新一代衛(wèi)士的高度認(rèn)可，顯示了這款全新車型在設(shè)計(jì)上的成功。另一方面，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的路虎衛(wèi)士V8 007珍藏版和衛(wèi)士110插電混動(dòng)版在普通版的基礎(chǔ)上進(jìn)行了一些調(diào)整。前者大量使用了電影《007:忙得要死》中的元素，全黑的設(shè)計(jì)充滿了酷炫感。后者外觀與燃油版幾乎相同，左側(cè)僅增加了充電接口。

路虎衛(wèi)士 2022款 110 V8 007典藏版車型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)170.00萬(wàn) 路虎衛(wèi)士新能源（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 2022款 110 P400e車型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)79.80萬(wàn)

先來(lái)看看視覺(jué)效果更吸引人的路虎衛(wèi)士V8 007珍藏版車型。雖然整體造型沒(méi)有太大變化，但設(shè)計(jì)師將前臉的所有裝飾條都改成了亮黑色設(shè)計(jì)，加上22英寸尺寸的黑色五輻輪圈、藍(lán)色剎車卡鉗、雙邊四向排氣、熏黑尾燈/反光板等設(shè)計(jì)，都是為了達(dá)到更好的視覺(jué)效果，簡(jiǎn)直就是“黑酷”的典范。

相比黑化的嘉德V8 007珍藏版車型，基于嘉德110打造的嘉德110插電混動(dòng)車型在外觀上確實(shí)不那么新鮮。新車整體造型與燃油版高度一致，依然是方方正正、復(fù)古的設(shè)計(jì)風(fēng)格。大燈內(nèi)部半圓形樣式的設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后辨識(shí)度很高，甚至讓人在萌萌中感覺(jué)有些沉悶。此外，由于充電的需求，新車左后側(cè)增加了充電接口，這是除了車型標(biāo)識(shí)之外區(qū)分插電式混動(dòng)車型的唯一方式。當(dāng)然，如果你在街上看到它，還是很容易分辨的。畢竟，它將使用綠色新能源牌照。

內(nèi)飾延續(xù)了外觀的變化幅度，衛(wèi)士V8 007珍藏版的變化比插電混動(dòng)版更大。全黑內(nèi)飾配色與外觀一致，車門迎賓門檻還配有“DEFENDER|007”標(biāo)識(shí)，而中控臺(tái)側(cè)面也印有“SV Bespoke”定制限量標(biāo)識(shí)，皮革、塑料、鋁合金等材質(zhì)也涂成黑色以彰顯其獨(dú)特身份。

另一方面，另外兩個(gè)護(hù)板延續(xù)了普通燃油版的設(shè)計(jì)，中控臺(tái)造型非常規(guī)整，獨(dú)特的造型風(fēng)格讓人印象深刻。值得一提的是，Guardian V8 007珍藏版車型還在中控顯示屏的啟動(dòng)畫面中融入了“DEFENDER|007”標(biāo)識(shí)，時(shí)刻提升整車的“邦德味”。

越野/賽道體驗(yàn)

首先，受場(chǎng)地條件限制，本次活動(dòng)對(duì)于插件版和007珍藏版的體驗(yàn)是不夠的。未來(lái)拿到試駕車后，我們會(huì)給大家?guī)?lái)詳細(xì)的試駕文章，請(qǐng)大家繼續(xù)關(guān)注。

■插電式和混合動(dòng)力車型的越野試駕體驗(yàn)

動(dòng)力方面，插電混動(dòng)車型采用2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率398馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配8速自動(dòng)變速箱和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，官方0-100km/h加速時(shí)間為5.4秒。此外，新車將使用19.2kWh的電池，純電模式下可續(xù)航53公里。

雖然在未鋪砌路面上試駕的時(shí)間比較短，但還是很明顯整車的懸掛行程比較長(zhǎng)，橫軸對(duì)于它來(lái)說(shuō)非常簡(jiǎn)單，不重的方向盤也讓整個(gè)駕駛變得更加輕松。此外，新車還配備了具有2.93倍扭矩放大功能的中央差速鎖，因此即使是混合動(dòng)力系統(tǒng)也能自由應(yīng)對(duì)這種極端的越野情況。

當(dāng)然，除了差速鎖和扭矩放大功能之外，該車還提供了電子滑動(dòng)限位功能，可以在輪胎掛空時(shí)及時(shí)控制。此外，整個(gè)越野過(guò)程主要由汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力響應(yīng)相對(duì)較快，在低擋的情況下操控相對(duì)細(xì)膩。值得一提的是，新車的陡坡緩降功能也很出色，即使面對(duì)30°下坡，速度也能很好的控制，汽車不會(huì)打滑，車輛也能以較低的穩(wěn)速下坡。

■007珍藏版賽道體驗(yàn)

07珍藏版搭載了目前衛(wèi)士家族最強(qiáng)大的5.0T增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率525馬力，峰值扭矩625?！っ住鲃?dòng)系統(tǒng)方面，新車將匹配8速自動(dòng)手動(dòng)變速箱和四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。官方新車顯示，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為5.4秒，最高時(shí)速可達(dá)240公里/小時(shí)。

顯而易見(jiàn)，在賽道上開啟一名后衛(wèi)本身就有些“盲目”。誰(shuí)會(huì)開這么高的SUV下賽道？但是，考慮到007珍藏版搭載了強(qiáng)大的V8增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，還有Brembo六活塞固定卡鉗，再加上007電影里的那些特效鏡頭，真的是讓我心里癢癢的。本著“大家都在”的原則，我來(lái)看看這輛車能不能給我驚喜。

貴州賽道依山而建，落差大，彎道多，整體節(jié)奏緊湊，對(duì)于守護(hù)者110這樣的大家伙來(lái)說(shuō)是個(gè)不小的挑戰(zhàn)。好在V8增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出足夠線性，扭矩充沛，處理上坡路段沒(méi)有問(wèn)題。令人高興的是，新車側(cè)傾抑制有些出乎意料，小彎道位置沒(méi)有夸張的側(cè)傾，給了駕駛員更多的信心。此外，試駕的燈光轉(zhuǎn)向具有良好的指向性，轉(zhuǎn)向比變化自然。

雖然007珍藏版的油門響應(yīng)在低速時(shí)會(huì)有輕微的延遲，但只要保持好高速和低速擋，整體動(dòng)力響應(yīng)不會(huì)影響曲線節(jié)奏。如果你夠大膽，踩油門再深一點(diǎn)，車輛甚至?xí)蚧稽c(diǎn)，這不是沒(méi)有樂(lè)趣，這一切都在控制之中。變速箱方面，這款8速自動(dòng)手動(dòng)變速箱在自動(dòng)模式下的降檔響應(yīng)并不迅速，但使用手動(dòng)模式后會(huì)有一定程度的提升，在賽道上進(jìn)行升檔和降檔都相當(dāng)?shù)眯膽?yīng)手。

編輯摘要:

總的來(lái)說(shuō)，插電式混動(dòng)車型在兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性的同時(shí)，依然具有出色的越野能力，駕駛員只需要控制方向，關(guān)注路面寬度等外部環(huán)境即可。剩下的交給警衛(wèi)，可以給你帶來(lái)另一種越野樂(lè)趣。動(dòng)力強(qiáng)大的007珍藏版，除了出色的視覺(jué)效果外，更有快速動(dòng)力的樂(lè)趣，頭頂?shù)摹鞍畹隆惫猸h(huán)充滿魅力。

相關(guān)車型部分配置信息