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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

說起音響品牌哈曼/卡頓，大家都會很熟悉。目前在售的許多車型都配備了家用音響系統(tǒng)。但你可能不知道的是，哈曼卡頓、JBL、AKG、馬克·列文森等品牌都屬于哈曼國際實(shí)業(yè)集團(tuán)。你可能不太了解什么是邏輯7。今天，我們將帶您全面了解擁有60多年歷史的音響品牌哈曼卡頓。

這一次，我們有幸采訪到了哈曼集團(tuán)中國汽車音響事業(yè)部技術(shù)銷售總監(jiān)Ruediger Fleischer先生，他給我們講述了我們知道和不知道的關(guān)于哈曼卡頓的故事。

■哈曼·卡爾登的歷史&哈曼集團(tuán)簡介

哈曼·卡頓品牌誕生于1953年，由兩位熱愛藝術(shù)的音樂愛好者西德尼·哈曼博士和貝納德·卡頓先生創(chuàng)立?？偛课挥诿绹~約伍德伯里，致力于生產(chǎn)家庭和汽車音響。

除了哈曼卡頓，哈曼集團(tuán)還有JBL、AKG、Infinity、樂信、馬克·列文森等16個(gè)品牌，每個(gè)品牌專注于不同的領(lǐng)域和檔次。其中，哈曼卡頓、Infinity、Lexion和馬克·列文森在汽車音響領(lǐng)域享有盛譽(yù)。

說起定位的差異化，哈曼卡頓的產(chǎn)品更傾向于個(gè)人用戶，設(shè)計(jì)新穎，定位高端，與JBL有些相似，但后者更多涉及專業(yè)揚(yáng)聲器領(lǐng)域，比如音樂廳使用的音響。另一方面，AKG在拾音器、錄音設(shè)備、耳機(jī)等產(chǎn)品上更有造詣，受到歌手、音樂人等專業(yè)用戶的青睞。

■哈曼·卡爾登的產(chǎn)品

除了我們了解的汽車音響，哈曼卡頓的家庭音響、家庭影院系統(tǒng)、多媒體音響也是主要銷售產(chǎn)品。哈曼/卡頓SounDSticks Wireless，一款看起來像水母的水晶音響，還有看起來相當(dāng)科幻的哈曼/卡頓GLA-55C，都是大家熟知的。

在跨界產(chǎn)品的合作上，哈曼卡頓常見于個(gè)人電腦、蘋果電腦、筆記本電腦。不知道大家還記不記得蘋果麥金塔用的透明音箱，也就是哈曼卡頓的產(chǎn)品。除了以上，哈曼卡頓的家庭影院和功放也是業(yè)內(nèi)知名。

■哈曼·卡爾登與汽車的合作

哈曼·卡爾登在20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）90年代初首次與汽車制造商合作生產(chǎn)汽車音響。最早的合作車型是寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），之后打開了與汽車廠商合作的大門。目前與奔馳、寶馬、沃爾沃、克萊斯勒、Jeep等品牌有著良好的合作關(guān)系。

“2008款凱越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.6LE-ATNavi是原廠配備哈曼卡頓音響最便宜的車型，指導(dǎo)價(jià)不到14萬?！?/p>

與克萊斯勒300C（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的首次合作是在2021年，也就是300C之后在中國發(fā)布的2013款車型。頂級車型搭載了19個(gè)來自哈曼卡頓的揚(yáng)聲器，并配備了Logic 7。然而，由于當(dāng)時(shí)沒有成功開發(fā)出Clari-Fi和HALOsonic技術(shù)，克萊斯勒300C并沒有這兩個(gè)功能。

■什么是邏輯7、Clari-Fi和HALOsonic？

三者都是哈曼卡頓的亮眼技術(shù)，也是在競爭日益激烈的汽車音響市場中，能夠與其他品牌一較高下的實(shí)力體現(xiàn)。

7每個(gè)人都一定聽說過邏輯這個(gè)名字。其實(shí)是哈曼卡頓的一個(gè)軟件系統(tǒng)，其效果是將傳統(tǒng)的2.1和5.1聲道的音頻文件轉(zhuǎn)換成7.5聲道。當(dāng)然，要達(dá)到這個(gè)效果，對要播放的文件有一定的要求。據(jù)傅介紹，其音頻文件的比特率必須在128KBps以上。如果信息量太小，軟件無法分析細(xì)節(jié)。

Clari-Fi是一種自動修復(fù)技術(shù)，專門針對損壞音質(zhì)。簡單來說，當(dāng)你播放音質(zhì)不好的音樂或者播放FM時(shí)，Clari-Fi會修復(fù)和恢復(fù)音頻中受損的音域，而播放高質(zhì)量音源的CD時(shí)，Clari-Fi不會做任何修正。

HALOsonic是哈曼專門為車內(nèi)噪音設(shè)計(jì)的解決方案，我們通常稱之為“主動降噪”技術(shù)。該功能可以大大降低車輛行駛時(shí)的輪胎噪音、風(fēng)噪和發(fā)動機(jī)噪音。它的原理是通過麥克風(fēng)檢測各種連續(xù)的噪音，然后集中精力進(jìn)行處理，讓車內(nèi)的乘客消除噪音感，從而讓車內(nèi)更安靜、更舒適。不過這個(gè)系統(tǒng)比較新，目前克萊斯勒300C上沒有配備。

■克萊斯勒300C上的哈曼卡頓音響

克萊斯勒300C目前有五種配置在售。除了3.6L高級版和3.6L尚鋒版沒有配備哈曼卡頓音響系統(tǒng)外，其他車型均配備了19揚(yáng)聲器的哈曼卡頓音響系統(tǒng)。

克萊斯勒300C上的Harman Kardon音響系統(tǒng)包括7套90毫米GreenEdge同軸揚(yáng)聲器、4個(gè)6×9英寸GreenEdge高效超重低音揚(yáng)聲器和1個(gè)10英寸超重低音揚(yáng)聲器。每組同軸揚(yáng)聲器包括2個(gè)揚(yáng)聲器，2×7+4+1=19個(gè)揚(yáng)聲器。此外，克萊斯勒300C還配備了一套高效節(jié)能的D級功放，正常模式下電壓為12V，在播放大動態(tài)音樂時(shí)，這款功放可以瞬間將電壓提升到35V，滿足播放效果。例如，演奏交響樂時(shí)，以悠揚(yáng)抒情的小提琴獨(dú)奏開始。功放當(dāng)前電壓12V，突然有鼓聲。為了滿足效果，功放會瞬間推到35V。

■哈曼卡頓系統(tǒng)能否安裝在售后市場？

很多網(wǎng)友都很關(guān)心哈曼卡頓有沒有官方的上市后服務(wù)，傅先生明確回答哈曼卡頓目前沒有上市后服務(wù)，也沒有授權(quán)的上市后服務(wù)提供商。至于原因，他表示因?yàn)橐繇懴到y(tǒng)需要非常細(xì)致復(fù)雜的調(diào)整，售后市場不具備這個(gè)條件，所以最終效果達(dá)不到哈曼卡頓的要求，所以售后市場一直沒有打開。尤其是像Logic 7、Clari-Fi這樣的軟件，后期安裝是無法實(shí)現(xiàn)的。

傅也打了個(gè)比方。如果你買的車原本就配有哈曼卡頓音響，可以理解為是專業(yè)廚師精心挑選食材提供的精心烹制的菜肴，即使你能買到經(jīng)過自我改裝的哈曼卡頓音箱，它也只是像快餐一樣，味道真的比簡單的茶好，但你無法領(lǐng)略真正的哈曼卡頓的魅力。

■總結(jié)

相信看完這篇文章，就像我剛剛采訪傅一樣，你收獲了很多知識，解答了我心中的很多疑惑。其實(shí)，目前不僅汽車廠商之間的競爭激烈，汽車音響領(lǐng)域的競爭也是如此。哈曼卡頓無論是技術(shù)儲備還是后期調(diào)整都有很深的造詣?；氐娇巳R斯勒300C，實(shí)際上不到40萬元就能體驗(yàn)到19個(gè)揚(yáng)聲器的哈曼卡頓音響，在同級別中頗具競爭力。至少這個(gè)價(jià)格，你是買不到其他同級別音響系統(tǒng)的機(jī)型的。