力帆620（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）賀歲版外觀特點(diǎn)

要成為一輛合格的家用車，足夠的空房間、實(shí)用的配置、良好的燃油經(jīng)濟(jì)性是基本條件。此外，影響消費(fèi)者購買的重要因素是價(jià)格。對于很多購車預(yù)算少的工薪家庭來說，“魚和熊掌兼得”的產(chǎn)品才是他們真正需要的。因此，近年來“入門級家用車”的概念應(yīng)運(yùn)而生，很多廠商也推出了符合這類要求的車型。但隨著這一定位車型產(chǎn)品線的豐富，入門級家用車消費(fèi)者的口味也越來越挑剔，希望車的/會。配置不僅實(shí)用，而且盡可能豐富。面對不斷上漲的油價(jià)，對燃油經(jīng)濟(jì)性的要求也隨之提高。然而，所有這些都是在價(jià)格不變甚至更低的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。面對這樣的需求，空大尺寸、高配置、低價(jià)格的汽車逐漸出現(xiàn)在市場上。今天試駕的力帆620農(nóng)歷新年車型就是這樣一款車型。

在廣州車展正式上市的力帆620新年版售價(jià)59980元。變化最大的是1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

力帆620的外觀設(shè)計(jì)給人的印象是相當(dāng)謙虛不張揚(yáng)，設(shè)計(jì)風(fēng)格簡約穩(wěn)重，符合其入門級家用車的定位。在自主品牌車型中車身造型要考慮相對協(xié)調(diào)對稱，尤其是前部相對緊湊，整體感覺相對舒適。整車外觀上的做工還算不錯(cuò)，但是由于價(jià)格因素的限制，車身鈑金工藝肯定沒有10萬左右的車型那么細(xì)致，但是也沒有明顯的瑕疵，所以看起來價(jià)格肯定是對的。

雖然外觀造型風(fēng)格的設(shè)計(jì)相當(dāng)令人滿意，但力帆620也不是沒有亮點(diǎn)。最值得一提的是采用了類似奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的LED寬度指示燈，不僅增強(qiáng)了車輛的視覺效果，還提升了整車的檔次。

此外，力帆620兩側(cè)后視鏡上還配備了轉(zhuǎn)向燈。這種設(shè)計(jì)在這類車中真的很少見。它不僅使汽車看起來更加美觀和優(yōu)雅，而且有助于日常駕駛的安全。

力帆620車型全部配備倒車?yán)走_(dá)，主動(dòng)安全采用四輪碟剎。在這類車型中能找到這些配置，真的很少見。可見力帆對于620車型的產(chǎn)品定位和最終設(shè)計(jì)都非常重視。

力帆620賀歲版內(nèi)飾特點(diǎn)

內(nèi)飾方面，力帆620采用米色和灰色調(diào)，車內(nèi)感覺簡潔溫馨，更符合家用車的定位。中控區(qū)域比較清晰，按鈕不多，使用方便。但是從一些控制按鈕和旋鈕的手感來看，還是有點(diǎn)粗糙，有些按鈕或旋鈕的阻尼不均勻，在使用中難免會影響一些感覺。不過考慮到它的價(jià)格，這個(gè)性能還是合格的。

可能是出于成本控制的考慮，新年版力帆620取消了CD播放器的配置，除了聽收音機(jī)，車內(nèi)的駕乘人員只靠MP3接口播放音樂，難免影響駕駛舒適性。畢竟有開車聽CD習(xí)慣的朋友不在少數(shù)。

雖然較低的售價(jià)不可避免地在成本方面受到控制，但在力帆620的材料和配置方面并不差。我們試駕的新年版配備了真皮座椅。這種很多10萬元車型可能還沒有逐漸出現(xiàn)在入門級家用車產(chǎn)品中的配置，在車門上使用了更多的軟皮材質(zhì)，提升了車內(nèi)的感官感受和檔次。這些真的值得稱贊。

另外值得一提的是，力帆620的儀表盤上有車輛狀態(tài)的顯示，包括車門是否關(guān)閉，倒車時(shí)雷達(dá)掃描障礙物的一些信息會通過車輛的模擬示意圖直觀地傳遞給駕駛員。這種設(shè)計(jì)不僅實(shí)用，而且大大提高了檔次。

除了配置，空房是力帆620宣傳的重要方面，我們也著重體驗(yàn)過。身高1.81米的編輯坐在前排，將座椅調(diào)整到合適的位置。這時(shí)頭上還剩下一拳，感覺頭不僵硬。前排的房間還不錯(cuò)。然后，我們保持前排座位的位置不變，編輯坐在后排。此時(shí)腿空之間大概有一拳，但頭空之間的余量稍少，接近一拳。對于一款緊湊型車來說，這樣的空車廂表現(xiàn)還算不錯(cuò)，尤其是腿部的空車廂更是出色，頭部的空車廂也符合這類車的平均表現(xiàn)。

從數(shù)據(jù)來看，力帆620 空的后備箱已經(jīng)達(dá)到了650升，在目前的緊湊型轎車中優(yōu)勢明顯。其實(shí)這款車的后備箱真的不小，但是力帆620的后備箱形狀不太規(guī)則，一定程度上會影響它的使用。

力帆620賀歲版駕駛感受

本次試駕的力帆620新年版是剛剛在11月廣州車展上市的全新車型。與之前的力帆620相比，這款車型最大的變化就是在動(dòng)力方面。新車型摒棄了目前的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了力帆自主研發(fā)的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。根據(jù)廠家提供的數(shù)據(jù)，這款車型的最大功率為94馬力，最大扭矩為128牛米。與舊車型相比，動(dòng)力損失不多，但燃油經(jīng)濟(jì)性可能會有所提高。因此，新模型可以用作新模型。

車輛起步怠速時(shí)抖動(dòng)依然明顯。起步階段離合器踏板的感覺有點(diǎn)粗糙，反饋力度不是很均勻，會有一些輕微的頓挫夾雜其中。油門踏板感覺有點(diǎn)硬，油門的響應(yīng)調(diào)節(jié)不是很靈敏，低速行駛時(shí)比較安靜。但是當(dāng)車速超過2,200 rpm時(shí)，車內(nèi)的噪音會明顯增加，并且會隨著車速的增加而持續(xù)增加，在收油和滑行時(shí)會明顯減少很多，說明大部分噪音來自發(fā)動(dòng)機(jī)。我認(rèn)為這與發(fā)動(dòng)機(jī)艙和機(jī)蓋沒有任何隔音棉有關(guān)。

力帆620的后懸架是扭力梁結(jié)構(gòu)，懸架調(diào)節(jié)有點(diǎn)硬，轉(zhuǎn)彎時(shí)能給車身很好的支撐，通過一些顛簸的路面時(shí)能過濾掉一些顛簸，兼顧舒適性又不失硬朗的支撐性也不錯(cuò)。

力帆620的檔位還算清晰，換擋的感覺也比較流暢。1.5L排量所反映的動(dòng)力應(yīng)該足夠在市區(qū)行駛了，3500 rpm左右動(dòng)力最強(qiáng)，但是這個(gè)時(shí)候的噪音確實(shí)會讓人有點(diǎn)惱火。剎車踏板前半部分有點(diǎn)軟，輕踩剎車效果不明顯，需要踩深一點(diǎn)。當(dāng)車速在0-80公里/小時(shí)范圍內(nèi)變化時(shí)，提速相對容易。當(dāng)車輛超過90km/h時(shí)，速度提升會有些微弱。如果你想達(dá)到更高的速度，時(shí)間可能會慢一點(diǎn)。畢竟這款車不是為高速行駛而生的。城市路況，經(jīng)濟(jì)實(shí)用是其初衷。

本文摘要:

在緊湊型車中，力帆620的空房間相對寬敞。結(jié)合它的價(jià)格，不到6萬元的價(jià)格配備了真皮座椅，倒車?yán)走_(dá)的配置真的很少見，不僅提高了駕駛舒適性，還提升了車的檔次。1.5L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力雖然不強(qiáng)，但對于城市家庭來說已經(jīng)足夠了，良好的燃油經(jīng)濟(jì)性應(yīng)該是其用戶更看重的一個(gè)方面。雖然在車輛行駛和噪音方面還有提升的空間空，但總的來說，力帆620符合目前入門級家用車的基本需求和定位，價(jià)格低、空間大空、配置高。

力帆620賀歲版參數(shù)配置

力帆620農(nóng)歷新年版車型參數(shù)配置