外觀

前段時(shí)間，我們?cè)贚andwind X5上進(jìn)行了單車測試，并與同級(jí)別的全球鷹GX7進(jìn)行了對(duì)比。經(jīng)過這些接觸，我們編輯部的很多同事對(duì)這款車都給予了很好的評(píng)價(jià)。這種情況有點(diǎn)像大家第一次接觸哈弗·H6的場景。無論是靜態(tài)還是動(dòng)態(tài)感受，我們都認(rèn)可哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的表現(xiàn)，認(rèn)為它可以算是10萬元價(jià)位的自主SUV標(biāo)桿車型。既然我們都對(duì)這兩輛車給予了高度評(píng)價(jià)，那么它們之間的碰撞也就不可避免了。

●外觀

兩款車型的造型都很吸引人，車頭線條很豐富，比例表現(xiàn)也很協(xié)調(diào)。在自主SUV中，可以算是性能超群。

在車身的鈑金工藝上，兩款車表現(xiàn)都非常出色，接縫均勻，零部件之間沒有明顯的縫隙。相比之下，哈弗H6的差距更小。在這方面，Landwind X5 空還有改進(jìn)的空間。

兩款車型的車頭樣式都有自己獨(dú)特的風(fēng)格，前蓋下均配有護(hù)板。對(duì)于一款城市SUV來說，這種組合更多的是一種裝飾。然而，它非常吸引人。也許我不會(huì)爬山爬山，但越野車的野性應(yīng)該還在。

哈弗H6更修長，讓人感覺車本身的尺寸更大，而朗風(fēng)X5更寬更高，身材比哈弗H6更壯。它們的側(cè)面線條非常流暢，脊線也設(shè)計(jì)成前低后高，讓車身有一種向前的視覺效果。

兩款車的車輪樣式非常相似，輪胎尺寸和品牌都是一樣的。輪轂的風(fēng)格與車身的硬朗風(fēng)格相匹配，使用的童嘉SUV 520系列輪胎也是自主SUV車型的常用產(chǎn)品。

兩車的車尾設(shè)計(jì)也展現(xiàn)出了各自不同的風(fēng)格。Landwind X5強(qiáng)勁有力，哈弗H6圓潤飽滿，哈弗H6的后備箱蓋在視覺上有些空寬松，主要是因?yàn)檐嚺茀^(qū)域放在保險(xiǎn)杠上，所以對(duì)比Landwind X5的風(fēng)格，兩者的區(qū)別更加明顯。

內(nèi)飾/空間

●室內(nèi)裝飾

兩款車的內(nèi)飾都采用了硬質(zhì)材料，但是塑料部件之間的接合處還是挺令人滿意的，表面也很有質(zhì)感，手感也不錯(cuò)。在配色方面，哈弗H6的上深下米組合更符合國內(nèi)大多數(shù)消費(fèi)者的審美，而蘭德風(fēng)X5的全黑配色應(yīng)該會(huì)受到更多年輕消費(fèi)者的青睞。

兩款車的方向盤性能都不錯(cuò)，厚度適中，抓地力出色。配置方面，哈弗H6的藍(lán)牙手機(jī)功能比Land X5多，對(duì)于越來越嚴(yán)格的交接，藍(lán)牙手機(jī)依然實(shí)用。

陸風(fēng)X5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的天窗尺寸比哈弗H6大一圈，寬度和長度都大10毫米。視覺上沒有太大區(qū)別，但是，作為消費(fèi)者，當(dāng)然天窗越大越好。

身高178cm的體驗(yàn)者分別有空兩輛車的體驗(yàn)。憑借更長的軸距和車身長度，哈弗H6使后排乘客獲得了比Landwind X5稍大的腿部空距離。在車頭空方面，兩款車都表現(xiàn)出了不錯(cuò)的水平。

除了稍微大一點(diǎn)的后腿空房間，哈弗H6的后地板也很平。當(dāng)然，Landwind X5的性能也很不錯(cuò)，只是凸起非常小，但與哈弗H6的平后地板相比，還是略遜一籌。安全配置方面，兩款車型都配備了三個(gè)獨(dú)立頭枕，不過中間位置的安全帶是兩點(diǎn)式的，性能相比同級(jí)別的競爭對(duì)手可以提升空。

陸風(fēng)X5和哈弗H6的后排座椅靠背可以進(jìn)行一定角度的調(diào)節(jié)，為后排乘客提供了更好的舒適性。就前后中央扶手的性能而言，我更喜歡哈弗H6的設(shè)計(jì)，無論是位置還是高度。唯一的不足就是扶手的受力面積，再寬一點(diǎn)就更好了。

儲(chǔ)物/配置/動(dòng)力

●儲(chǔ)藏室空

兩輛車的車門都設(shè)計(jì)有儲(chǔ)物格。哈弗H6在空房間更為突出，不僅空房間更大，而且獨(dú)立放置瓶裝水的設(shè)計(jì)，實(shí)用性更好。

哈弗H6的中控臺(tái)上沒有設(shè)計(jì)儲(chǔ)物格，Landwind X5在前排的儲(chǔ)物間數(shù)量空上表現(xiàn)更好。但與同位置的儲(chǔ)物格相比，哈弗H6的儲(chǔ)物空間空略大。在前排儲(chǔ)物空房間，這兩款車型各有優(yōu)勢，后排扶手上的杯架也基本相同，在這個(gè)環(huán)節(jié)算是分出勝負(fù)。

通過測量兩車的后備箱，從數(shù)據(jù)上來看，哈弗H6占了上風(fēng)，后備箱配備了隔板，將后備箱的空車廂一分為二。這種隔斷采用塑料材質(zhì)，具有一定的承載能力，使得空隔間的利用率更為實(shí)用。Landwind X5的表現(xiàn)相當(dāng)令人滿意，屬于這個(gè)級(jí)別的主流表現(xiàn)，甚至在合資車型中也很少設(shè)計(jì)哈弗H6的后備箱。

哈弗H6不僅在常規(guī)空房間有著突出的優(yōu)勢，而且在擴(kuò)展性方面也有著出色的表現(xiàn)。除了座椅靠背可以按比例放下外，整個(gè)座椅還可以向前翻轉(zhuǎn)，進(jìn)一步增加后備箱內(nèi)部的收納空空間。

●配置比較

車輛剛性方面，哈弗H6以更好的后備箱空暫時(shí)領(lǐng)先。當(dāng)然，也可以看出，Landwind X5在之前的對(duì)比環(huán)節(jié)中的表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的。讓我們看看這兩款價(jià)格完全相同的機(jī)型的配置表現(xiàn)。

在配置性能方面，哈弗H6的主被動(dòng)安全配置和舒適性配置更全面，與朗風(fēng)X5的配置性能相比，前者更實(shí)用，哈弗H6在配置對(duì)比中勝出。

●電源

Landwind X5的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是它最大的亮點(diǎn)。在同級(jí)別同價(jià)位車型中，無論是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能還是價(jià)格，都是先行者。對(duì)比哈弗H6搭載的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)果似乎很明確。

在動(dòng)力分配方面，Landwind X5展現(xiàn)出了強(qiáng)大的優(yōu)勢，發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)勁，變速箱檔位更多。這些艱苦的條件比哈弗H6對(duì)消費(fèi)者更有吸引力。

通過我們的實(shí)際測試，Landwind X5的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)非常出色，百公里加速時(shí)間比配備自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的哈弗H6快2秒。在制動(dòng)性能方面，哈弗H6表現(xiàn)得更好。

●總結(jié)

陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)領(lǐng)版車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)11.58萬哈弗H6 2011款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)11.58萬

隨著自主品牌廠商的不斷進(jìn)步，相信未來會(huì)有更多優(yōu)秀的車型出現(xiàn)。對(duì)于哈弗H6來說，也需要不斷提升自己，才能保住目前公認(rèn)的標(biāo)桿稱號(hào)。未來應(yīng)該會(huì)有更多類似的比較。只有通過相互比較，我們才能發(fā)現(xiàn)自己的弱點(diǎn)并加以改進(jìn)。相信我們自主品牌產(chǎn)品的性能會(huì)越來越高。

點(diǎn)擊進(jìn)入上海車展主題> >;

對(duì)比車型參數(shù)配置