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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

2021年9月3日至5日，第十七屆中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇在天津舉行。2021年是中國(guó)“十四五”規(guī)劃的開(kāi)局之年。站在新的歷史交匯點(diǎn)，汽車行業(yè)也迎來(lái)了前所未有的變革。汽車產(chǎn)業(yè)走向電氣化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化、共享化、綠色化的趨勢(shì)越來(lái)越明顯。本次論壇以“融合、創(chuàng)新、綠色”為主題，聚焦行業(yè)熱點(diǎn)話題。

論壇上，中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司董事、黨委副書(shū)記王國(guó)強(qiáng)發(fā)表了題為《錨定自主創(chuàng)新鏈驅(qū)動(dòng)，樹(shù)立民族品牌新標(biāo)桿》的演講。

王國(guó)強(qiáng)認(rèn)為，當(dāng)前全球汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷深刻的變革和調(diào)整。受新冠肺炎疫情和國(guó)際形勢(shì)影響，競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇。與此同時(shí)，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)全面自由化的最后期限越來(lái)越近，國(guó)際國(guó)內(nèi)法規(guī)也越來(lái)越嚴(yán)格。然而，汽車行業(yè)正處于危機(jī)之中，而且是有機(jī)的。在所有汽車人的努力下，2021年中國(guó)乘用車全球銷量將超過(guò)32%，成為穩(wěn)定和引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的第一動(dòng)力。

2021年上半年，我國(guó)新能源乘用車銷量達(dá)到100萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額已超過(guò)10%。這10%是新能源行業(yè)成為終端市場(chǎng)的臨界點(diǎn)。更可喜的是，新能源乘用車私人消費(fèi)正在快速突破，成為引領(lǐng)消費(fèi)的主流力量。與此同時(shí)，中國(guó)消費(fèi)者正在尋求新的早期采用者，國(guó)民消費(fèi)趨勢(shì)正在上升。

2021年，中國(guó)汽車市場(chǎng)高端豪華品牌銷量達(dá)360萬(wàn)輛，2021年上半年已突破200萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額19.7%，接近20%。是全球高端品牌的第一消費(fèi)市場(chǎng)。縱觀汽車產(chǎn)業(yè)的變化，低碳生活的可持續(xù)發(fā)展已經(jīng)成為中國(guó)乃至全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展不可逆轉(zhuǎn)的方向。

在產(chǎn)品和技術(shù)的微觀層面，在5G、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能尤其是能源技術(shù)革命的疊加下，一汽推出了電氣化、智能網(wǎng)聯(lián)、駕駛體驗(yàn)、安全健康、節(jié)能低耗五大發(fā)展業(yè)態(tài)。在工商宏觀層面，低碳、數(shù)字化、共享、生態(tài)、產(chǎn)業(yè)鏈區(qū)塊化的演進(jìn)趨勢(shì)越來(lái)越突出。五大技術(shù)、五大車型的雙生趨勢(shì)，正在深刻改變汽車產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)在和未來(lái)趨勢(shì)，重構(gòu)汽車產(chǎn)業(yè)的新世界。

王國(guó)強(qiáng)指出，一汽實(shí)施了強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈新戰(zhàn)役。中國(guó)一汽發(fā)布“十四五”規(guī)劃綱要，通過(guò)創(chuàng)新奮進(jìn)，到2025年基本建成世界一流汽車企業(yè)主體工程，力爭(zhēng)再用5年時(shí)間，到2030年實(shí)現(xiàn)世界一流企業(yè)目標(biāo)。著力打造新時(shí)代中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展新格局，走新型綠色低碳排放發(fā)展新路子。一汽在“十四五”規(guī)劃中明確提出了11245戰(zhàn)略目標(biāo)。中國(guó)一汽將開(kāi)創(chuàng)新時(shí)代中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展新格局，走上新綠色、近零碳排放的新發(fā)展道路。

中國(guó)一汽把自立自強(qiáng)作為高質(zhì)量發(fā)展的根本原則。今年7月15日，發(fā)布了科技發(fā)展“十四五”規(guī)劃綱要，即《魁（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）奇2030行動(dòng)計(jì)劃》。

一汽聚焦造型、安全、健康、品質(zhì)、舒適、控制、節(jié)能、體驗(yàn)八大維度，圍繞產(chǎn)品與技術(shù)電氣化、智能網(wǎng)聯(lián)、駕駛體驗(yàn)、安全與健康、節(jié)能與低碳，以36項(xiàng)具體核心任務(wù)和技術(shù)目標(biāo)為重點(diǎn)，以數(shù)字化、生態(tài)化、資源保障為基礎(chǔ)，全力打造世界一流的技術(shù)創(chuàng)新體系。

在技術(shù)創(chuàng)新方面，中國(guó)一汽聚焦關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新，扎實(shí)推進(jìn)873工程和1025專項(xiàng)、3301+N技術(shù)公關(guān)。

目前，已在六大核心關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)73項(xiàng)技術(shù)突破。在新能源領(lǐng)域，已取得混合動(dòng)力系統(tǒng)集成與控制系統(tǒng)、混合動(dòng)力電池開(kāi)發(fā)技術(shù)、雙動(dòng)力模塊系統(tǒng)等18項(xiàng)重大技術(shù)突破。在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)了L4自動(dòng)駕駛技術(shù)、全智能控制底盤(pán)技術(shù)等14項(xiàng)重大技術(shù)突破，實(shí)現(xiàn)了汽油機(jī)熱效率45%、功率能量大等12項(xiàng)重大技術(shù)突破。在超級(jí)底盤(pán)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)空空氣懸架系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等13項(xiàng)突破，在空空氣彈簧氣囊材料國(guó)產(chǎn)化、智能材料技術(shù)、先進(jìn)防腐材料技術(shù)等3項(xiàng)重大技術(shù)突破。在安全健康方面，我們基于信息安全應(yīng)用技術(shù)和生態(tài)艙實(shí)現(xiàn)了技術(shù)突破。

帶著終極夢(mèng)想和體驗(yàn)，中國(guó)一汽將全力打造引爆市場(chǎng)消費(fèi)的產(chǎn)品。到2025年，紅旗將累計(jì)投入新產(chǎn)品28款、電動(dòng)產(chǎn)品15款、傳統(tǒng)燃油產(chǎn)品電驅(qū)動(dòng)、新能源汽車銷量40萬(wàn)輛，占銷量的40%以上。到2030年，除少數(shù)國(guó)家有特殊需求的車輛外，紅旗產(chǎn)品全面實(shí)現(xiàn)電氣化。

中國(guó)一汽堅(jiān)持“綠色智慧孿生”的制造理念，圍繞全流程價(jià)值鏈加速新技術(shù)應(yīng)用，帶動(dòng)行業(yè)綠色升級(jí)。我們以數(shù)據(jù)為神經(jīng)，以智能為大腦，打造可進(jìn)化、全云的數(shù)據(jù)孿生引擎，打造數(shù)字孿生智能工廠，實(shí)現(xiàn)制造全過(guò)程、全要素的透明可見(jiàn)，實(shí)現(xiàn)我們的關(guān)鍵業(yè)務(wù)，即我們的制造業(yè)務(wù)可以實(shí)時(shí)分析、實(shí)時(shí)在線、智能決策可以全方位追溯。

中國(guó)一汽堅(jiān)持全球視野，加強(qiáng)創(chuàng)新合作，與東風(fēng)集團(tuán)共同成立中國(guó)首家國(guó)家級(jí)平臺(tái)科技公司——中汽創(chuàng)智科技有限公司。目前，在燃料電池、車路協(xié)同、傳感系統(tǒng)等方面都取得了重大突破。

中國(guó)一汽瞄準(zhǔn)行業(yè)前瞻性技術(shù)和基礎(chǔ)技術(shù)，與國(guó)家研究中心、中國(guó)汽車中心等行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)建立行業(yè)聯(lián)盟，與吉林大學(xué)、北京理工大學(xué)建立基礎(chǔ)研究與應(yīng)用實(shí)驗(yàn)室。許多成果已應(yīng)用于紅旗產(chǎn)品。

目前，中國(guó)一汽與吉林省正在聯(lián)合打造綠色吉林項(xiàng)目，以首個(gè)定制紅旗EQM5為核心，打造車電分離的商業(yè)模式和運(yùn)營(yíng)模式，加速在吉林省落地。未來(lái)，以長(zhǎng)春和吉林省的模式為例，天津?qū)⑹亲叱錾胶ｊP(guān)的重要一站。

中國(guó)一汽加快數(shù)字化智能化轉(zhuǎn)型，實(shí)時(shí)在線，直接接入。突破運(yùn)營(yíng)中狹隘的管理和運(yùn)營(yíng)，以高質(zhì)量的數(shù)據(jù)資產(chǎn)賦能企業(yè)，緊緊圍繞產(chǎn)品結(jié)對(duì)、業(yè)務(wù)結(jié)對(duì)、人工智能、數(shù)據(jù)賦能四大領(lǐng)域，分輕數(shù)字化、重?cái)?shù)字化、全數(shù)字化三個(gè)階段實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

王國(guó)強(qiáng)表示，紅旗不僅屬于一汽，也是中國(guó)人引以為豪的民族品牌。在過(guò)去的三年里，我們紅旗品牌的口碑和熟悉度實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)，這得益于我們用戶的大力支持。2021年，紅旗品牌價(jià)值已超過(guò)925億，在中國(guó)乘用車品牌中排名第一。

2021年發(fā)布紅旗品牌全新戰(zhàn)略以來(lái)，新紅旗接連推出H5、HS5、HS7、H9和EHS9和EQM5六款產(chǎn)品，我們紅旗H9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是全球前瞻技術(shù)的頂尖之作，能與BBA產(chǎn)品同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)的國(guó)產(chǎn)豪華C級(jí)轎車。紅旗EHS9擁有整車564項(xiàng)專利，多項(xiàng)技術(shù)達(dá)到全球汽車頂級(jí)能力，獲得八項(xiàng)制造大獎(jiǎng)，在50萬(wàn)元以上純電SUV市場(chǎng)銷量排名第二。同時(shí)紅旗H5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、HS7、HS5都是名列市場(chǎng)前列，一汽滿懷決心，堅(jiān)決擎起自主品牌新標(biāo)桿。