【太平洋汽車網(wǎng)】新英朗搭載的是通用第三代帶有啟停系統(tǒng)的6AT手自一體變速箱，相比老款改進(jìn)很大，換擋平順性以及燃油性能都更好一些。別克英朗全系使用的變速箱有三種，分別為手動(dòng)變速箱（MT）、雙離合變速箱（DCT）、自動(dòng)變速箱（AT）。

　　變速箱分為手動(dòng)、自動(dòng)兩種，手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩；而自動(dòng)變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達(dá)到變速變矩。

　　手動(dòng)變速箱的原理：通過撥動(dòng)變速桿，切換中間軸上的主動(dòng)齒輪，通過大小不同的齒輪組合與動(dòng)力輸出軸結(jié)合，從而改變驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速。

　　自動(dòng)變速箱的原理：自動(dòng)變速器是利用行星齒輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行變速，它能根據(jù)油門踏板程度和車速變化，自動(dòng)地進(jìn)行變速，而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。

　　雙離合自動(dòng)變速器（簡(jiǎn)稱DCT）的原理：它基于手動(dòng)變速箱基礎(chǔ)之上。而與手動(dòng)變速箱所不同的是：DCT中的兩幅離合器與二根輸入軸相連，換擋和離合操作都是通過一集成電子和液壓元件的機(jī)械電子模塊來實(shí)現(xiàn)。而不再通過離合器踏板操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）