【太平洋汽車網(wǎng)】手自一體車擋位有P、R、N、D、L、S擋以及D+、D-兩個擋位，其中D+、D-兩個擋位指的是手動擋的加減擋。切換自動擋只需將P擋切換至D擋，而D+、D-檔可以起到升擋和降擋的作用。

　　為了提高駕駛樂趣和可玩性，近些年不少車企在推出新車型的時候大多都使用了手自一體變速箱。而手自一體變速箱與普通變速箱的區(qū)別就是在前進(jìn)擋旁邊多了個“M”擋，這個“M”擋，其實(shí)就是手動模式的意思。

　　當(dāng)開啟手動模式之后，變速箱便不會按照電腦設(shè)定的邏輯和程序換擋，取而代之的是人工換擋。而換擋的時機(jī)和方式也和手動變速箱沒什么區(qū)別，將換擋桿向前推為加檔，向后推為降檔，而對于使用換擋撥片的車型來說，右側(cè)撥片為升檔，左側(cè)撥片為減檔。唯一不同的就是在換擋時不用再踩離合了。

　　手自一體車6檔位圖解手自一體變速箱在使用的過程中與普通變速箱沒有任何區(qū)別，大致可分為6個檔位，其分別是：P擋：駐車檔位。適合在車輛長期停放時，與手剎配合使用。

　　R擋：倒車檔位。在倒車的時候?qū)Q擋桿推到R擋，即可實(shí)現(xiàn)倒車。

　　N擋：空擋。在等紅綠燈或者短暫停車時使用，但是在下坡的時候切勿使用N當(dāng)滑行。

　　D擋：前進(jìn)擋。車輛向前行駛或者加速時使用，平常用得最頻繁的一個檔位。

　　M擋：手動模式。這個檔位只有在手自一體變速箱上才會出現(xiàn)，開啟M擋之后，就能通過換擋桿或者換擋撥片進(jìn)行人工換擋操作。

　　S擋：運(yùn)動模式。現(xiàn)在大部分變速箱為了提高駕駛樂趣而設(shè)定的一個檔位，開啟S擋之后，發(fā)動機(jī)將以犧牲燃油經(jīng)濟(jì)性的方式榨取更多動力。同時變速箱延遲換擋，使得轉(zhuǎn)速升高，加速更快。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）