秦plusdmi可以上綠牌嗎
【太平洋汽車網(wǎng)】可以上綠牌,享受不限行不限號(hào)以及減免停車費(fèi)等優(yōu)惠政策。在廣州國(guó)際車展上,比亞迪發(fā)布了一款全新的A+級(jí)別轎車“秦plus”,作為比亞迪功勛車型“秦”系列的最新成員,秦plus被比亞迪官方定性為“燃油轎車顛覆者”。
秦plus依然局限于傳統(tǒng)造車思維,新車雖然號(hào)稱是“漢mini”,但其實(shí)我們光是從外觀上就可以看出它和“漢”在設(shè)計(jì)理念上的差異。最顯著的一點(diǎn)就是它依然采用了傳統(tǒng)的門把手而非“漢”的隱藏式門把手。雖然隱藏式門把手并不是什么高科技,但卻是新勢(shì)力品牌常用的設(shè)計(jì)方式,連傳統(tǒng)車企中的吉利幾何和長(zhǎng)安UNI都采用這種設(shè)計(jì)了,相比之下秦plus顯然沒(méi)有跟上趟。
比亞迪是插電混動(dòng)汽車技術(shù)的創(chuàng)始者,早在2008年12月就推出了全球首款插電混動(dòng)車型F3DM,至今已經(jīng)12年過(guò)去了,雖然插電混動(dòng)已經(jīng)成了當(dāng)今新能源汽車市場(chǎng)上的主流,但許多人依然分不清比亞迪插電混動(dòng)和豐田油電混動(dòng)的區(qū)別,插電混動(dòng)的名氣遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如油電混動(dòng)那么大。
如今比亞迪又在插電混動(dòng)的基礎(chǔ)上搞出了DM-i超級(jí)混動(dòng),就算這項(xiàng)技術(shù)再厲害,從名氣上說(shuō)它終究是個(gè)不知名的“小學(xué)生”,想要打敗一眾合資大廠成為“燃油轎車顛覆者”,還任重道遠(yuǎn)呢。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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