【太平洋汽車網(wǎng)】英朗的L2B發(fā)動機(jī)是上汽集團(tuán)的明星發(fā)動機(jī)，S-TEC2和S-TEC3是發(fā)動機(jī)型號。DVVT 是電子控制進(jìn)排氣門可變正時系統(tǒng)，比一般的VVT要先進(jìn)，VVT是電子控制進(jìn)氣門可變正時系統(tǒng)。DVVT 就是電子控制進(jìn)氣和排氣 ，讓空燃比達(dá)到最佳。

　　英朗l2b發(fā)動機(jī)經(jīng)過針對性開發(fā)、調(diào)教，其參數(shù)和油耗達(dá)到最佳值。其發(fā)動機(jī)的動力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性也是相當(dāng)出色的。

　　英朗的L2B發(fā)動機(jī)是上汽集團(tuán)的明星發(fā)動機(jī)，S-TEC2和S-TEC3是發(fā)動機(jī)型號。DVVT 是電子控制進(jìn)排氣門可變正時系統(tǒng)，比一般的VVT要先進(jìn)，VVT是電子控制進(jìn)氣門可變正時系統(tǒng)。DVVT 就是電子控制進(jìn)氣和排氣 ，讓空燃比達(dá)到最佳。提高燃油利用率 ，從而達(dá)到最大的省油目的。

　　英朗搭載了1.6L DVVTECO智能發(fā)動機(jī)，完美平衡動力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性，是名副其實(shí)的城際發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)凝聚前沿動力科技，匯集DVVT電子可變氣門正時系統(tǒng)、兩級可變式進(jìn)氣歧管、對旋雙平衡軸、筆式點(diǎn)火線圈、油冷噴注納米活塞等先進(jìn)設(shè)計，在1500 rpm即輸出80%的最大扭矩，加速表現(xiàn)更加暢快，顯著提升駕駛樂趣。其中，1.6L ECO智能發(fā)動機(jī)最大功率為89 kW / 6000 rpm，最大扭矩為150 Nm /3800 rpm。通用汽車歐洲研發(fā)中心傾力打造的最新全球平臺賦予英朗性能出眾的扎實(shí)底盤，而超越同級的長軸距和寬輪距，更提供了出眾的操控性、穩(wěn)定性和舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）