尺寸上在同級(jí)中沒(méi)有優(yōu)勢(shì)

如果用兩個(gè)詞來(lái)形容幾個(gè)主要汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)的特點(diǎn)，我覺(jué)得日系車(chē)的精致、德系車(chē)的科技、美系車(chē)的大氣是首先閃現(xiàn)在腦海里的詞，而對(duì)于同樣有事業(yè)心的韓系車(chē)，也許& # 8220；平庸& # 8221；這是一個(gè)合適的形容詞來(lái)解釋它的學(xué)習(xí)過(guò)程。對(duì)于這兩個(gè)字，你可以理解為它們?nèi)狈μ厣?。換句話說(shuō)，不引人注目的個(gè)性和更多顏色的結(jié)合也豐富了這個(gè)不愉快的詞。雖然他們不是樣樣精通，但兩者從不缺。它的& # 8220；平庸& # 8221；這個(gè)詞的正反義也需要自己處理。

作為韓系車(chē)的代表之一，索納塔（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）就屬于這一類(lèi)& # 8220；平庸的一代& # 8221；在同級(jí)車(chē)的較量中，銷(xiāo)量數(shù)字有力地證明了它還需要努力！如今，這種模式增加了足夠有吸引力的ESP；嵌入DVD+手感觸摸屏的導(dǎo)航系統(tǒng)，檔次感極佳，為參數(shù)更強(qiáng)的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)做好了準(zhǔn)備。如今索納塔全面提升，也迎來(lái)了第七代，以索納塔NFC命名！

從個(gè)人審美的角度來(lái)看，我會(huì)同意尾燈和凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。作為家用車(chē)，簡(jiǎn)單一點(diǎn)個(gè)性就夠了。此外，這種形狀相當(dāng)吸引人& # 8230；…該車(chē)從車(chē)身尺寸到軸距，與NF宇翔基本相同。前者只增加車(chē)長(zhǎng)15毫米，具體參數(shù)為。

"左圖為帶DVD\導(dǎo)航的頂級(jí)版本；右邊的圖片是第二頂版，也可以說(shuō)是正常版”

不過(guò)，我還是想在這里提出一些個(gè)人的看法。仿紅木面板的使用只能說(shuō)在一定程度上，有人認(rèn)為是一種示范性的設(shè)計(jì)。當(dāng)然，這取決于材料的顏色和質(zhì)地。可惜NFC上的這些面板沒(méi)有達(dá)到效果，至少?zèng)]有打動(dòng)我。也許對(duì)于一些老年人來(lái)說(shuō)，這些規(guī)章制度可以給自己帶來(lái)一些滿足感。

我在2.0和2.4模型中都發(fā)現(xiàn)了這一點(diǎn)。即使汽車(chē)針對(duì)的是中年消費(fèi)者，如何面對(duì)年輕人的審美觀也要考慮進(jìn)去？畢竟現(xiàn)在很多買(mǎi)車(chē)的家庭都讓年輕人參與意見(jiàn)。改進(jìn)方法一:引入兩款內(nèi)飾風(fēng)格的車(chē)型，將仿紅木面板換成其他顏色的塑料板，如深灰色或拉絲質(zhì)感；改進(jìn)方法二:讓木紋相對(duì)真實(shí)，也許啞光效果會(huì)更好！

最重要的控制區(qū)域-空諧波聲音聚集在中控臺(tái)的上部。值得稱(chēng)道的是，無(wú)論是NFC 2.0還是NFC 2.4頂級(jí)版本，都加入了先進(jìn)的影音娛樂(lè)系統(tǒng)，如DVD/MP3播放能力、AUX、USB外接設(shè)備接口、手觸屏導(dǎo)航系統(tǒng)等！此外，為了讓這套系統(tǒng)顯得更加高檔有效，廠商還特意選擇了高端音頻品牌infinity 7揚(yáng)聲器音響和JBL功放！

作為NFC的一大賣(mài)點(diǎn)，這套影音娛樂(lè)設(shè)備確實(shí)值得關(guān)注！不幸的是，這次試駕是用2.0頂級(jí)車(chē)型編輯的。因此，我還不能為你總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。等測(cè)試車(chē)到了再一起分享細(xì)節(jié)。

除了享受出色的視聽(tīng)體驗(yàn)，頂級(jí)車(chē)型還集成了無(wú)鑰匙啟動(dòng)、車(chē)內(nèi)通訊系統(tǒng)等先進(jìn)設(shè)備。最重要的是他們還有很有賣(mài)點(diǎn)的ESP！

◆內(nèi)部零件總結(jié):

1.音響設(shè)備的宣傳是在虛張聲勢(shì)；帶手觸屏的DVD+導(dǎo)航系統(tǒng)真的是一款顯示產(chǎn)品！

2.頂配車(chē)型功能豐富，實(shí)用性強(qiáng)。

3.紅木面板的質(zhì)地和顏色都很普通。

前排儲(chǔ)物空間良好；座椅舒適● 前排儲(chǔ)物空間一般；座椅舒適度不錯(cuò)！

既然是家用，那豐富車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間就非常重要了空！在前門(mén)面板上，NFC只提供了一個(gè)開(kāi)口很小的觸摸槽，沒(méi)有專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的飲料放置區(qū)！實(shí)際上，在這個(gè)空房間放一小瓶礦泉水就可以了，一旦換成稍微大一點(diǎn)的瓶子，就會(huì)變得無(wú)能為力& # 8230；…事實(shí)上，NFC在前后排設(shè)計(jì)了兩個(gè)專(zhuān)用杯架。正常情況下，消費(fèi)者是可以滿意的。我覺(jué)得如果允許在空之間，如果能在多個(gè)地點(diǎn)供貨，會(huì)讓他們感覺(jué)更貼心更實(shí)用！

前門(mén)面板的空房間雖然不大，但至少其實(shí)是有的，后門(mén)的情況有些忽略，所以沒(méi)有考慮收納！是為了節(jié)省更多的腿部側(cè)向空空間嗎？不應(yīng)該是& # 8230；…我記得在伊蘭特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）& # 8230；…人性化設(shè)計(jì)需要重新考慮。

“當(dāng)你打開(kāi)它時(shí)，它會(huì)感覺(jué)很突然?！?/p>

上圖為GIF動(dòng)畫(huà)，大小為104K。下載需要一些時(shí)間。網(wǎng)速太慢請(qǐng)耐心等待。

“如果看不到上面的GIF動(dòng)畫(huà)，請(qǐng)打開(kāi)& # 8216；互聯(lián)網(wǎng)選項(xiàng)-高級(jí)-播放網(wǎng)頁(yè)動(dòng)畫(huà)& # 8217；』

要說(shuō)空大，汽車(chē)中控臺(tái)下的觸摸物體就是一大亮點(diǎn)！方形格子大到可以垂直放一排CD！我們對(duì)此給予支持和鼓勵(lì)！但是，有一點(diǎn)我不習(xí)慣，就是設(shè)計(jì)。這個(gè)空房間的面板開(kāi)關(guān)是一個(gè)小按鈕，操作時(shí)需要用手握住并提起，可能是因?yàn)闆](méi)有塑料件& # 8220；跑步& # 8221；正因?yàn)槿绱耍易畛醯倪\(yùn)動(dòng)會(huì)感到很大的阻力。一旦解鎖，向上的提升力會(huì)與面板開(kāi)啟方向一致，會(huì)讓我的手臂無(wú)法控制，容易磕到中控臺(tái)。不知道是個(gè)人適應(yīng)問(wèn)題還是設(shè)計(jì)需要改進(jìn)。我覺(jué)得還是保持簡(jiǎn)單比較好，比如按面板自動(dòng)彈開(kāi)就很好！

汽車(chē)的座椅情況是這次試駕的一大收獲！座椅的材質(zhì)非常柔軟，所以當(dāng)你坐在靠近的位置時(shí)，不會(huì)覺(jué)得海綿很硬，后排座椅也是如此。我們不談?wù)撊魏卧掝}，如包裹和橫向支撐。畢竟NFC不是那種適合激烈駕駛的車(chē)。足夠柔軟和足夠舒適在這里可以表明它已經(jīng)取得了一半以上的成功！

“可以前后移動(dòng)的頭枕可以在碰撞時(shí)緩沖頸部”

上圖為76K大小的GIF動(dòng)畫(huà)。下載需要一些時(shí)間。網(wǎng)速太慢請(qǐng)耐心等待。

“如果看不到上面的GIF動(dòng)畫(huà)，請(qǐng)打開(kāi)& # 8216；互聯(lián)網(wǎng)選項(xiàng)-高級(jí)-播放網(wǎng)頁(yè)動(dòng)畫(huà)& # 8217；』

椅子類(lèi)型方面，NFC前排座墊深度合適，腿部支撐到位，后排座椅略顯欠缺。如果坐姿有點(diǎn)懶，大腿支撐就不完整。

◆ 空部分摘要:

1.儲(chǔ)物間空一般，門(mén)儲(chǔ)物不理想！

2.座椅材料柔軟舒適。

動(dòng)力初期靈敏，適合城市風(fēng)格● 動(dòng)力初期很靈敏，絕對(duì)的城市風(fēng)格

在本次試駕會(huì)上，NFC帶來(lái)了其兩款排量車(chē)型，新車(chē)型配備的發(fā)動(dòng)機(jī)擁有雙CVVT可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)。從技術(shù)上來(lái)說(shuō)，它仍然可以在一定程度上優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性。出于成本和車(chē)輛定位的考慮，NFC將為所有2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配5速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，而2.0L車(chē)型僅配備不先進(jìn)的4速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。

如果說(shuō)輕動(dòng)感是伊蘭特-伊蘭特，那么與它同樣特性的NFC可以說(shuō)是北京現(xiàn)代汽車(chē)的一貫風(fēng)格。索納塔NFC也將權(quán)力的初始階段設(shè)定為極度敏感。好的低扭表現(xiàn)讓它起步依然像岳越一樣輕盈舒適，甚至連高高在上的感覺(jué)都比前者更夸張！

第一次踩油門(mén)踏板的時(shí)候，可能是因?yàn)樘ぐ宓奈恢酶撸姨ぐ逡埠茌p，給我的感覺(jué)就是剛下腳就被狠狠踩了一腳。這時(shí)，突然的向上運(yùn)動(dòng)甚至嚇了我一跳！

當(dāng)它突破2500轉(zhuǎn)左右時(shí)，動(dòng)力性能相對(duì)一般。在這個(gè)速度階段，發(fā)力點(diǎn)不明確，甚至你可能會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)大意，這期間油門(mén)響應(yīng)相對(duì)滯后。但是，在這種駕駛感受中，一種沉穩(wěn)放松的態(tài)度會(huì)變得更加清晰。再開(kāi)久一點(diǎn)就會(huì)受到NFC的影響& # 8220；洗腦& # 8221；無(wú)需考慮更多的突然加速，良好的舒適性是駕乘人員最愉悅的需求。因此，我們也看到索納塔NFC突出舒適、專(zhuān)注家居的意圖。

相比之下，& # 8220；魔法& # 8221；低扭曲將成為一個(gè)主要特征和亮點(diǎn)。這種快速的反應(yīng)和滿足完全適合城市之間的駕駛風(fēng)格和動(dòng)力需求。隨著轉(zhuǎn)速的提高，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音開(kāi)始明顯，甚至在2000年以后，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)開(kāi)始逐漸打擾車(chē)內(nèi)乘客的交談。在此之前，它是害羞和安靜的！

為了更好地理解舒適性，NFC將懸架設(shè)置為柔軟。駕駛時(shí)，你很難通過(guò)方向盤(pán)或懸架了解路面的真實(shí)情況；通過(guò)減速帶時(shí)，輕柔的減震壓縮也會(huì)更好的抑制直接沖擊。應(yīng)該說(shuō)，不管是開(kāi)車(chē)還是坐車(chē)，坐在NFC里都挺舒服的！

簡(jiǎn)單的接觸和試駕，NFC讓我覺(jué)得很中國(guó)?？梢?jiàn)北京現(xiàn)代做了一些細(xì)致的研究！如何滿足家庭用戶的審美需求？挑剔配置？對(duì)舒適性的滿足和對(duì)駕駛習(xí)慣的理解？這些可以在NFC中找到一些答案；而在這些答案的背后，你可以體會(huì)到新生代& # 8220；韓式& # 8221；概念，更確切地說(shuō)，是北京現(xiàn)代的風(fēng)格統(tǒng)一。

作為宇翔的換代車(chē)型，NFC靠什么在中型車(chē)市場(chǎng)繼續(xù)打拼？要知道，它的規(guī)模并不占優(yōu)勢(shì)，品牌知名度也與日本、德國(guó)、美國(guó)不同。如何體現(xiàn)你的優(yōu)勢(shì)贏得更大的勝算，我覺(jué)得價(jià)格是至關(guān)重要的因素！據(jù)了解，NFC的最終售價(jià)將于近期在廣州車(chē)展上公布。同時(shí)，該車(chē)的官方中文名稱(chēng)也將公布。這關(guān)鍵一槍能否打響，就看北京現(xiàn)代的決心了！這里我們也大膽預(yù)測(cè)一下車(chē)價(jià)，從個(gè)人角度認(rèn)可的心理價(jià)位是16.8萬(wàn)元起& # 8230；…如果你有自己的看法，可以在下面的評(píng)論中進(jìn)行客觀的討論。