星越L 參考價(jià)：13.72萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2823條)

7月份的到來(lái)，標(biāo)志著車企在下半年正式開啟沖刺模式，本月經(jīng)歷了高溫、暴雨、疫情和奧運(yùn)會(huì)。各大車企對(duì)這場(chǎng)災(zāi)難貢獻(xiàn)不大，為奧運(yùn)健兒加油，可以說(shuō)是最忙的一個(gè)月。那么，在這個(gè)不安定的月份，車企最終交出了怎樣的成績(jī)單？讓我們看看7月份的銷售簡(jiǎn)報(bào)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至目前，已有20多家車企/品牌公布了7月份的銷售業(yè)績(jī)。隨著新能源市場(chǎng)出人意料的增速，大部分中國(guó)品牌、新車廠商等新能源車企的數(shù)據(jù)表現(xiàn)良好，而海外品牌的大部分車企還沒(méi)有公布月銷量。具體數(shù)據(jù)如下:

■中國(guó)車企/中國(guó)品牌:整體增長(zhǎng)趨勢(shì)。

無(wú)論是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)持續(xù)上漲，還是新能源市場(chǎng)或出口爆發(fā)，中國(guó)品牌車企整體在7月交出了令人滿意的答卷。長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、吉利、奇瑞、上汽-通用-五菱、比亞迪、紅旗等車企7月單月銷量或整體銷量均經(jīng)歷了不同程度的增長(zhǎng)1-7。

吉利在7月份交出了99275輛汽車。今年1-7月，吉利累計(jì)銷量達(dá)到72.95萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15%，完成吉利汽車集團(tuán)全年153萬(wàn)輛銷量目標(biāo)的48%。其中，柯靈汽車7月銷量18225輛，同比增長(zhǎng)19%；而新能源和電氣化7月份銷量為7794輛，同比增長(zhǎng)21.76%；1-7月，吉利汽車海外出口60476輛，同比增長(zhǎng)151%。

"星月L"

吉利旗艦SUV星越L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上市僅10天就取得了6059輛的成績(jī)。目前累計(jì)訂單量已超過(guò)3萬(wàn)。隨著星瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）月均銷量突破萬(wàn)輛，吉利品牌CMA高端系列正在逐步發(fā)力。預(yù)計(jì)下半年吉利汽車將繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

Tiggo 8鯤鵬版

奇瑞控股集團(tuán)7月銷售汽車83678輛，同比增長(zhǎng)49.6%。1-7月，奇瑞集團(tuán)累計(jì)銷售汽車508415輛，同比增長(zhǎng)74.6%。奇瑞品牌實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)62.4%，月銷量55566輛。7月，Tiggo 8鯤鵬版上市，相信能給奇瑞品牌帶來(lái)新的增長(zhǎng)。奇瑞高端品牌星途7月交出成績(jī)單，同比增長(zhǎng)130.3%。7月剛剛完成品牌升級(jí)，成為集團(tuán)獨(dú)立品牌的捷途汽車，實(shí)現(xiàn)月銷量15745輛，同比增長(zhǎng)92.76%。

《凌云星圖》

奇瑞新能源集團(tuán)7月實(shí)現(xiàn)銷量7255輛，同比增長(zhǎng)107.2%。1-7月，奇瑞集團(tuán)新能源產(chǎn)品銷量47656輛，同比增長(zhǎng)212.5%。海外出口方面，7月出口海外車輛26624輛，同比增長(zhǎng)194.8%，今年第三次創(chuàng)歷史新高。1-7月，奇瑞集團(tuán)累計(jì)出口145367輛，同比增長(zhǎng)172.9%，預(yù)計(jì)全年出口總量達(dá)到30萬(wàn)輛。

比亞迪7月銷量為56975輛，較6月增長(zhǎng)14.5%，較去年同期增長(zhǎng)89.4%。1-7月，全部門總銷量為304099輛，同比增長(zhǎng)60.04%。其中，7月新能源汽車銷量再創(chuàng)新高——銷售50057輛，同比暴增262.7%。其中，搭載DM-i系統(tǒng)的DM車型銷售25061輛，同比增長(zhǎng)650.6%；EV純電動(dòng)汽車銷量也穩(wěn)步增長(zhǎng)，7月銷量24996輛，同比增長(zhǎng)138.9%。今年1-7月，比亞迪新能源乘用車?yán)塾?jì)銷量達(dá)20.51萬(wàn)輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)170.62%。

長(zhǎng)城汽車2021年7月銷售新車91555輛，同比增長(zhǎng)16.9%，1-7月累計(jì)銷量達(dá)到709766輛，同比增長(zhǎng)49.9%。其中，哈弗品牌7月銷售新車57196輛，同比增長(zhǎng)20.4%，1-7月累計(jì)銷售448737輛，同比增長(zhǎng)44.9%。WEY品牌7月銷量4006輛，1-7月累計(jì)銷量26990輛。

此外，歐拉品牌銷量為7251輛，1-7月累計(jì)銷量為59798輛，同比增長(zhǎng)378.4%。坦克300（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）繼續(xù)熱銷，實(shí)現(xiàn)銷量5470輛，1-7月累計(jì)銷量38543輛。海外市場(chǎng)7月銷售新車12438輛，同比增長(zhǎng)97.4%。1-7月累計(jì)海外銷量74110輛，同比增長(zhǎng)176.2%，整體銷量占比10.4%。

紅旗依然展現(xiàn)出中國(guó)奢侈品牌移動(dòng)的勢(shì)頭。7月繼續(xù)拿下約2.56萬(wàn)輛銷量，1-7月累計(jì)銷量超過(guò)17.06萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)95%。紅旗今年的年銷量目標(biāo)是40萬(wàn)輛。雖然距離目標(biāo)還有近23萬(wàn)臺(tái)的距離，但相信隨著紅旗H5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）/紅旗HS5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）/紅旗HS7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）新車型的推出，紅旗的銷量還會(huì)進(jìn)一步提升。

■合資車企/海外品牌:頂級(jí)車型撐起門面。

截至發(fā)稿時(shí)，只有東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽豐田、廣汽本田、東風(fēng)本田和林肯發(fā)布了7月份的銷量數(shù)據(jù)，其他品牌由于各種原因尚未發(fā)布銷量數(shù)據(jù)。

東風(fēng)日產(chǎn)7月銷量79328輛，同比下降20.3%；1-7月累計(jì)銷量648，747臺(tái)，同比增長(zhǎng)11.3%。主要型號(hào)仍然是Sylphy。7月份，Sylphy系列銷量40124臺(tái)，1-7月累計(jì)銷量達(dá)到289966臺(tái)，同比增長(zhǎng)15.4%。此外，第七代天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和奇塔TIIDA也助力推動(dòng)了本月東風(fēng)日產(chǎn)轎車車型的增長(zhǎng)。

SUV方面，7月日產(chǎn)總銷量為16927輛。黑客推動(dòng)了本月東風(fēng)日產(chǎn)SUV車型的增長(zhǎng)；日產(chǎn)SUV系列1-7月銷量202295輛，同比增長(zhǎng)7.4%。日產(chǎn)琦君和海克推動(dòng)了1-7月東風(fēng)日產(chǎn)SUV車型的增長(zhǎng)。

廣汽豐田7月銷量75130輛，環(huán)比增長(zhǎng)2.6%。其中，凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）售出22042臺(tái)，同比增長(zhǎng)23.9%；雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）家族銷量21259輛，同比增長(zhǎng)5.3%；威蘭達(dá)家族銷量12291輛，同比增長(zhǎng)20.5%；YARiS L家族7月銷量6565輛；漢蘭達(dá)7月銷量6331輛；c-HR 7月銷量為4475輛。此外，廣汽豐田混動(dòng)車型7月銷量為12826輛，同比增長(zhǎng)28.9%。此外，豐田塞納即將在廣汽豐田銷售。作為GL8最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，也將有助于廣汽豐田在MPV市場(chǎng)擁有話語(yǔ)權(quán)。

7月份，本田在華銷售終端車108139輛，1-7月，本田在華銷售終端車894672輛。其中，廣汽本田7月銷量6.203萬(wàn)輛，東風(fēng)本田7月銷量4.6109萬(wàn)輛。1-7月，廣汽本田汽車有限公司終端累計(jì)銷量為426654輛；東風(fēng)本田汽車有限公司累計(jì)終端銷量為46.8018萬(wàn)輛；因?yàn)楸咎锏男酒蜗螅落N量數(shù)據(jù)開始下滑。好消息是，搭載SPORT HYBRID的車型依然保持著相對(duì)較好的勢(shì)頭，1-7月總銷量為135670輛，同期為150.3%。

在國(guó)外品牌中，林肯最渴望炫耀自己的成績(jī)單。該品牌7月份在中國(guó)的銷量超過(guò)7700輛，同比增長(zhǎng)36%。具體來(lái)看，7月份林肯航海家單月銷量首次突破2000輛，同比增長(zhǎng)167%。此外，林肯飛行家同比增長(zhǎng)71%；冒險(xiǎn)家同比增長(zhǎng)17%；飛行員人數(shù)同比增長(zhǎng)67%。此外，林肯今年還將推出新車ZEPHYR。新車將定位為中型轎車，這將取代目前MKZ的位置。

■造車新勢(shì)力:頭部集團(tuán)減速，第二梯隊(duì)逼近。

在新勢(shì)力方面，LI和蔚來(lái)的汽車銷量數(shù)據(jù)逐漸趨于持平，取而代之的是Xpeng Motors趕上了P7的爆發(fā)，第二梯隊(duì)的哪吒汽車和零跑汽車也表現(xiàn)出可持續(xù)性，銷量數(shù)據(jù)逐漸向傳統(tǒng)前三靠攏?；蛟S新勢(shì)力集團(tuán)正在從“三大支柱”逐漸演變?yōu)椤按呵镂灏浴薄?/p>

蔚來(lái)汽車7月交付新車7931輛，同比增長(zhǎng)124.5%。蔚來(lái)ES8交付1702輛，蔚來(lái)ES6交付3669輛，蔚來(lái)EC6交付2560輛。值得一提的是，蔚來(lái)EC6上半年共交付14740輛，平均成交價(jià)40.9萬(wàn)，超越了寶馬X4、奔馳GLC coupe、奧迪Q5L Sportback等傳統(tǒng)豪華品牌車型。此外，首批用于用戶交付的ES8已正式運(yùn)往挪威，預(yù)計(jì)今年9月將在挪威開啟預(yù)約交付。

7月Li ONE交付8589輛，單月交付量首次突破8000輛，較2021年7月增長(zhǎng)251.3%，較2021年6月增長(zhǎng)11.4%。2021年前7個(gè)月，LI總交付量達(dá)到38，743輛。目前，李ONE累計(jì)交付量已達(dá)72340輛。單款車型取得這樣的成績(jī)并不容易，李ONE何時(shí)能突破月銷萬(wàn)臺(tái)也值得期待。

7月，Xpeng Motors單月交付量首次突破8000輛大關(guān)，達(dá)到8040輛，同比增長(zhǎng)228%，環(huán)比增長(zhǎng)22%，刷新了上個(gè)月剛剛創(chuàng)造的歷史單月交付量紀(jì)錄。7月，Xpeng Motors P7達(dá)到6054輛，連續(xù)三個(gè)月打破該車月度交付記錄。截至2021年7月31日，Xpeng Motors已交付38778臺(tái)，是去年總交付量的1.4倍。此外，全新設(shè)計(jì)的Xpeng Motors G3i已經(jīng)正式發(fā)布，計(jì)劃9月份開始交付，小鵬P5也有望在第四季度末開始交付。兩款新車的推出有望幫助小鵬的交付量達(dá)到新高。

7月份，哪吒汽車交付量首次突破6000輛，達(dá)到6011輛，同比增長(zhǎng)392%。1-7月累計(jì)銷量達(dá)27115臺(tái)。目前哪吒汽車共有三款車型，分別是哪吒N01、哪吒V和哪吒U Pro，覆蓋小型SUV和緊湊型SUV市場(chǎng)。今年上半年，哪吒汽車還攜手360打造了高性價(jià)比的“十萬(wàn)級(jí)”智能汽車，無(wú)疑為哪吒汽車的品牌形象注入了一針強(qiáng)心劑。

7月份，零跑汽車訂單達(dá)到6540輛，較上月增長(zhǎng)59%。zero-car 7月交付了4404輛新車，同比增長(zhǎng)666%，環(huán)比增長(zhǎng)12%。截至目前，2021年零跑汽車?yán)塾?jì)交付訂單已達(dá)28055臺(tái)。零T037訂單達(dá)到6125臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)63%；7月份交付了4283套，比上月增長(zhǎng)了14%。

編輯評(píng)論:

作為下半年的開始，大部分車企在7月份交出了一份滿意的答卷?？梢钥闯?，中國(guó)品牌整體仍保持著相對(duì)較好的增長(zhǎng)勢(shì)頭。一方面，新能源市場(chǎng)的普及讓純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車和插電式混合動(dòng)力汽車保持了良好的銷量。另一方面，隨著我們的產(chǎn)品越來(lái)越成熟，海外市場(chǎng)也逐漸繁榮起來(lái)。另一方面，海外品牌和芯片的影響力仍在持續(xù)。幸運(yùn)的是，有一些領(lǐng)先的產(chǎn)品繼續(xù)支持該節(jié)目，但它們已經(jīng)出現(xiàn)了一定的下降。

進(jìn)入8月后，讓我們一起期待中國(guó)品牌能否保持增長(zhǎng)，海外品牌能否從頹勢(shì)中復(fù)蘇，新勢(shì)力車企能否在單月突破萬(wàn)輛大關(guān)。