大眾Polo 參考價(jià)：9.09萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(816條)

無論規(guī)模大小，每次車展總有幾款車型值得人們特別關(guān)注，這次廣州車展也不例外。本文總結(jié)了廣州車展上最重要的車型。它們要么接近人民，即將上市，要么是中國制造...簡(jiǎn)而言之，每種模式都有自己的擔(dān)憂理由。它們是什么？讓我們一起回顧一下。

●小型汽車

◆伊比沙島座椅

如今，幾乎所有的世界知名汽車品牌都進(jìn)入了中國市場(chǎng)，SEAT的意識(shí)相對(duì)較晚，但這是正常的。有母品牌大眾在中國的支持，不用擔(dān)心。況且，SEAT的車本來就偏個(gè)性，如果來得早，可能就不受歡迎了。如今，隨著國產(chǎn)車型的多樣化，也許SEAT來得正是時(shí)候。

座椅的品牌定位略低于大眾，注重運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，從其兇悍的外觀就能看出來。雖然和大眾Polo（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是同一個(gè)平臺(tái)車型，但風(fēng)格卻大不相同。即使你不去追求它的運(yùn)動(dòng)，至少新鮮度可以保持一段時(shí)間。不是Polo丑，而是街上到處都是風(fēng)格相近的流行款式，難免有些俗氣。

內(nèi)飾方面，伊比沙島保留了SEAT的原始風(fēng)格，與大眾完全脫節(jié)。手感極佳的平底方向盤也是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的展現(xiàn)，但在做工方面略遜于大眾，但這并不妨礙其個(gè)性的展現(xiàn)。

“體驗(yàn)者的身高是175厘米”

座椅ibiza車型動(dòng)力信息汽車系統(tǒng)車型動(dòng)力Ibiza普通版1.2 Ibiza AFR 1.4t/低功率Ibiza針刀1.4t/180馬力

空在性能方面，與同平臺(tái)的Polo差不多，并不理想。這款車還是針對(duì)年輕人或者情侶的。據(jù)悉，全車將配備渦輪增壓和DSG雙離合變速箱，擁有1.2T和1.4T兩種動(dòng)力可選。如果對(duì)中國的進(jìn)口價(jià)格不太高，一些年輕人應(yīng)該為這種個(gè)性買單。

◆十字馬球和景瑞球探

「交叉路口與景瑞偵察兵」

上海大眾在廣州車展上發(fā)布了全新的Cross Polo和景瑞Scout。實(shí)際上，它們分別是Polo和景瑞的跨界車型。主要變化是在外觀內(nèi)飾上增加了一些符合跨界車特點(diǎn)的裝飾，底盤也相應(yīng)的抬高了。

這次推出的Cross Polo基于最新的第五代車型打造，比上一代車型更具剛性，而景瑞Scout則是在目前已經(jīng)發(fā)售的車型上進(jìn)行改裝，所以原型車Cross Polo的年齡也在更新，所以在人性化的某些方面會(huì)做得更好。

因?yàn)镃ross風(fēng)格屬于拉皮，所以在乘坐空房間不會(huì)受到影響。無論你是喜歡Polo還是喜歡景瑞，Cross版都能給消費(fèi)者帶來更加個(gè)性化、年輕化的選擇。雖然這兩款車還沒有上市，但幾乎是想上市的問題，換個(gè)皮毛基本不難。到時(shí)候價(jià)格肯定會(huì)比同配置的普通車型略高。

◆東風(fēng)大岳起亞K2（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）兩廂車

大岳起亞的兩廂版K2也在本次車展亮相，對(duì)于喜歡兩廂車的朋友來說是個(gè)好消息。它最大的變化就是尾部被剪掉了，造型依然很協(xié)調(diào)，也更有運(yùn)動(dòng)感。兩廂版K2的名字其實(shí)就是K2 Sport。

“體驗(yàn)者的身高是180厘米”

只是同一款車的兩廂版，內(nèi)飾自然不會(huì)改變，動(dòng)力和轎跑版一樣。不過在空方面，由于兩廂的造型，后排頭部要寬敞很多。此外，通過折疊座椅，兩廂車裝載大件物品的能力明顯優(yōu)于轎車。

◆雪鐵龍DS3

是DS雪鐵龍的高端車。入門級(jí)DS3國產(chǎn)已成定局，國內(nèi)車展也多次出現(xiàn)。法國車的特點(diǎn)是個(gè)性，或者說前衛(wèi)，雪鐵龍的DS系列放大了這個(gè)特點(diǎn)。

●緊湊型汽車

◆長(zhǎng)城伊藤C50

長(zhǎng)城伊藤C50也在各大車展上多次展出。這次終于宣布在廣州上市，價(jià)格7.80-9.18萬。全系搭載長(zhǎng)城自主研發(fā)的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，定價(jià)誠意十足。

相信大家對(duì)伊藤C50都不陌生。從概念階段到最終設(shè)計(jì)，它已經(jīng)在許多大型車展上亮相。這款車的外形和底盤借鑒了上一代本田思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），但智能長(zhǎng)城是在此基礎(chǔ)上重新開發(fā)的。不僅幾乎沒有模仿的痕跡，而且設(shè)計(jì)成熟，看起來比原型更大氣。

伊藤C50采用雙層儀表，整體設(shè)計(jì)成熟大氣。雖然做工上有一些缺點(diǎn)，但已經(jīng)擺脫了往年自動(dòng)駕駛汽車的粗糙感。但是相比于2700mm的軸距，這款車的乘坐空空間并不是很好，剛剛達(dá)到家用的足夠水平，這是前擋風(fēng)玻璃傾斜度大造成的。

目前市面上的車型都采用1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和扭矩分別為133馬力和188牛·米，雖然參數(shù)一般，但應(yīng)該足夠家用，小排量渦輪增壓車型也有利于節(jié)省油耗。目前上市的車型暫配五速手動(dòng)變速箱，未來還會(huì)上市自動(dòng)變速箱車型。

◆啟辰D50（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

讓我們?cè)俅侮P(guān)注東風(fēng)。啟辰是東風(fēng)的自主品牌，發(fā)布一年多了。首款車型啟辰D50今日在廣州車展正式亮相。

作為合資廠商的自主品牌，借成熟車型推出自己的新車似乎已經(jīng)成為一種非常普遍的手段。相信大家一眼就能看出啟辰D50是在億達(dá)的基礎(chǔ)上打造的。雖然前臉的尾燈做了改裝，也不難看，但車身顯然還沒脫離原型車。我們暫時(shí)不需要討論這種做法。如果能保持億達(dá)的品質(zhì)，價(jià)格便宜幾萬塊，還是不錯(cuò)的選擇。

◆東風(fēng)沈峰A60

風(fēng)神A60的情況和啟辰D50有些類似。它的原型也來自日產(chǎn)，但它來自更高級(jí)別的日產(chǎn)Sylphy。它的外觀在正面、側(cè)面和尾部都進(jìn)行了獨(dú)立設(shè)計(jì)。

無論你如何改變細(xì)節(jié)，你都無法改變?cè)蛙嚨妮喞?。外形明顯還帶有Sylphy的影子，但自主治療后并不難看。與Sylphy的女人味相比，更加男性化，內(nèi)飾的變化也是如此，增加了更多硬朗的線條。

“體驗(yàn)者的身高是180厘米”

風(fēng)神A60繼承了Sylphy 2700mm的軸距，其舒適性和寬敞的乘坐空房間依然是其最大的賣點(diǎn)。動(dòng)力方面沒有什么新的，但是Sylphy的動(dòng)力系統(tǒng)還是用的。其實(shí)“億達(dá)”和“Sylphy”都是非常實(shí)用的家用車。換句話說，這兩款成熟的“偽自主車”在品質(zhì)幾乎不變的情況下，如果能降價(jià)，也不會(huì)被拒絕。據(jù)悉，它們將于明年上半年上市。

●長(zhǎng)安EADO逸動(dòng)

長(zhǎng)安逸動(dòng)曾兩次亮相車展，但上一次亮相是在即將結(jié)束的法蘭克福車展。本屆廣州車展是其在中國的正式亮相。它來自于2021年亮相的美人魚概念車，這次是量產(chǎn)版。

目前，自動(dòng)駕駛汽車在外觀上開始走向成熟，運(yùn)動(dòng)線條自然、飽滿、時(shí)尚、富有活力，沒有任何模仿元素。車身尺寸為420 * 1820 * 1490 mm，意味著是一款非常標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型車。

“體驗(yàn)者身高1.73米”

內(nèi)飾有很強(qiáng)的設(shè)計(jì)感。雖然材料比較硬，但是在做工方面還是做了一些努力，總體來說還是比較細(xì)致的。逸動(dòng)在中國人最關(guān)心的乘空房間的表現(xiàn)還算不錯(cuò)。作為家用車，逸動(dòng)搭載了長(zhǎng)安最新“藍(lán)芯”系列的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配有可變氣門正時(shí)系統(tǒng)。這款車預(yù)計(jì)明年初上市。

●緊湊型車

◆一汽-大眾全新速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

全新速騰來自德國大眾第六代捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的美版。其造型采用大眾最新款式，造型更加硬朗。同時(shí)，車身的尺寸和整體加大，大大改善了后排座椅擁擠的問題空，但仍然是一款爭(zhēng)議很大的車。

有爭(zhēng)議的一點(diǎn)是，全新速騰相比目前的車型在很多方面都有所縮水，最大的爭(zhēng)議來自懸架由多連桿懸架改為扭力梁懸架，這在技術(shù)上確實(shí)是一個(gè)退步，將直接影響其性能和操控特性。其實(shí)從實(shí)際角度來看，可能沒什么。用扭力梁懸掛的同級(jí)車不在少數(shù)。然而，隨著產(chǎn)量的增加而倒退有點(diǎn)不合理。而且，原來的模型顯然有很多連桿，沒有必要引入一個(gè)版本的扭力梁。僅憑這一點(diǎn)，就會(huì)讓很多粉絲迷失，至少不會(huì)是技術(shù)最先進(jìn)的家用車。

當(dāng)然，新速騰的縮水也可以從兩個(gè)方面看出來。如果只看車輛的實(shí)用性，想腳踏實(shí)地的買一輛家用車，還是不錯(cuò)的選擇。雖然我對(duì)獨(dú)立懸架、車門鉸鏈和非液壓挺桿發(fā)動(dòng)機(jī)艙的簡(jiǎn)單配置不太滿意，但對(duì)實(shí)際使用會(huì)有多大影響？看上市后的定價(jià)。理論上，幾乎沒有理由高于目前的模型，但似乎不太可能。

◆全新寶馬1系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

全新寶馬1系在換代后不久的廣州車展上亮相，這在一定程度上反映了其對(duì)國內(nèi)市場(chǎng)的重視。在保留運(yùn)動(dòng)基因的同時(shí)，融入了寶馬新一代的設(shè)計(jì)語言，車身尺寸更大，時(shí)尚感更強(qiáng)。

內(nèi)飾依舊是寶馬熟悉的家族式風(fēng)格，電子換擋桿也終于移植到了這一代車型上。雖然軸距加長(zhǎng)，乘坐空空間沒有太大提升，但這并不是1系的賣點(diǎn)。新系列1將搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，主打時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)。不需要用性價(jià)比來衡量。我知道它會(huì)在中國銷售。

◆長(zhǎng)安馬自達(dá)3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）星掀背車

馬自達(dá)掀背版并不是新的。和原來的進(jìn)口車型一樣，只是把生產(chǎn)地搬到了長(zhǎng)安工廠，在本屆廣州車展上市。指導(dǎo)價(jià)11.28-14.98萬，比原廠車型性價(jià)比更高。在家庭之外，它的運(yùn)動(dòng)外觀和出色的操控性能是它的重要賣點(diǎn)。

●中型汽車

◆廣汽豐田新款凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

新款凱美瑞前幾天剛正式發(fā)布，參加本屆廣州車展順理成章。新車型的外觀在保留大氣的同時(shí)更具特色，其上呈現(xiàn)出越來越犀利的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，至少讓人看起來不那么平庸。

舒適性依然是凱美瑞最重要的賣點(diǎn)。雖然空與之前的模式?jīng)]有太大變化，但對(duì)于居家和普通商務(wù)出行來說已經(jīng)足夠了。新款凱美瑞的舒適性不斷提升。增加后排座椅控制按鈕，靠背角度可調(diào)節(jié)，也是吸引商務(wù)朋友的重要配置。當(dāng)然，換代車型的內(nèi)飾也經(jīng)歷了風(fēng)格變化和質(zhì)感升級(jí)。主動(dòng)力系統(tǒng)由之前的2.4L排量升級(jí)為2.5L，變速箱升級(jí)為6速自動(dòng)手動(dòng)一體化。

◆現(xiàn)代i40

現(xiàn)代汽車已經(jīng)明確表示，其中型轎車i40和i40旅行版將進(jìn)口到中國。近年來，韓系車的設(shè)計(jì)一直備受人們關(guān)注。i40還采用了最新的現(xiàn)代設(shè)計(jì)理念，在風(fēng)格上與第八代索納塔非常相似，外觀年輕，運(yùn)動(dòng)感十足。

豐富的配置依然是韓系車的核心競(jìng)爭(zhēng)力，包括ESP、緊急停車提示、9氣囊、車道變換提示、智能泊車輔助、后排電加熱座椅、方向盤加熱和前排座椅通風(fēng)等。即使你將來作為進(jìn)口車進(jìn)入市場(chǎng)，你可能會(huì)對(duì)價(jià)格感到驚訝，到時(shí)候你們中的一些人會(huì)喜歡它。

◆上海通用雪佛蘭邁銳寶

麥睿寶在之前的報(bào)道中多次提到，本次上海車展可能是其上市前最后一次參加大型展會(huì)。該車采用與君威完全相同的平臺(tái)，動(dòng)力配置相同。由于品牌定位，其價(jià)格可能略低于君威。

● SUV系列

◆華晨中國V5

V5是華晨中國首款SUV車型。在廣州車展上正式上市。10.98-16.58萬元的價(jià)格很有吸引力。從我們文章的點(diǎn)擊量可以看出，消費(fèi)者非常重視。目前國內(nèi)市場(chǎng)的SUV賣的很猛。鑒于之前中國的良好口碑，V5接下來很有可能成為又一款熱銷SUV車型。

“體驗(yàn)者的身高是178厘米”

中華V5的側(cè)面酷似寶馬X1，小巧時(shí)尚，前臉和尾部獨(dú)立。模仿沒有錯(cuò)。只要價(jià)格實(shí)惠，國內(nèi)消費(fèi)者基本不在乎是抄襲還是原創(chuàng)。該車內(nèi)飾風(fēng)格幾乎與中國H530完全相同。鏡式中控臺(tái)需要一點(diǎn)適應(yīng)，做工在獨(dú)立車型中是上乘的。動(dòng)力方面，將采用1.6L自然吸氣或1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)變速箱和5速自動(dòng)變速箱。

●華泰寶力格

華泰全新SUV車型寶力格也在本次車展上市，售價(jià)12.37-22.97萬，搭載與榮威550相同的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱有5速手動(dòng)和4速手動(dòng)集成。寶格的外觀與保時(shí)捷卡宴相似，這是它的重要亮點(diǎn)。

“體驗(yàn)者的身高是180厘米”

內(nèi)飾方面，也完美模仿了保時(shí)捷的豪華感。雖然做工還處于自動(dòng)駕駛汽車的水平，但很多小細(xì)節(jié)都有了明顯的提升，空也表現(xiàn)不錯(cuò)。目前還不知道它的銷量熱不熱，至少它的關(guān)注度很熱，模仿不是問題，但問題是售價(jià)有點(diǎn)高。

◆廣汽傳祺GS5

繼廣汽傳祺轎車上市后，GS5是傳祺品牌的第二款新車，定位于城市SUV。該車外觀設(shè)計(jì)有很強(qiáng)的肌肉感，比其他獨(dú)立SUV更有活力。GS5將于明年3月投產(chǎn)，預(yù)計(jì)4月正式上市。它將使用與傳祺轎車相同的動(dòng)力系統(tǒng)。

◆華晨寶馬X1

這次是真正的寶馬X1，已經(jīng)在華晨工廠下線，預(yù)計(jì)明年上半年進(jìn)入中國。在外觀和內(nèi)飾上保留了原型車的原汁原味，但動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)為2.0T+8AT的組合，這是進(jìn)口版所沒有的。該車上市后，將把Q3作為主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。初步組裝后，進(jìn)口率會(huì)很高，預(yù)計(jì)售價(jià)不會(huì)比進(jìn)口版低很多。

◆斯巴魯VX

斯巴魯VX其實(shí)是Impreza的跨界版，也可以算是斯巴魯在新車型上的嘗試和突破。它保留了Impreza的基礎(chǔ)和動(dòng)力系統(tǒng)，車身在外觀上進(jìn)行了適當(dāng)?shù)奶嵘托薷摹Ｔ撥囶A(yù)計(jì)將于明年2月正式上市，斯巴魯?shù)乃妮嗱?qū)動(dòng)系統(tǒng)和出色的操控性將得以保留。

但是，與科技感很強(qiáng)的外觀相比，VX的內(nèi)飾非常中庸。不知道豐田的指導(dǎo)思想有沒有起到作用，反正看起來很謙虛。空表現(xiàn)不錯(cuò)。如果上市后價(jià)格合理，將成為進(jìn)口SUV的好選擇。

●全文摘要

如今，車展上的重點(diǎn)新車越來越多。首先，獨(dú)立廠商越來越強(qiáng)大。很多車型基本脫離了往年單純玩概念的階段，成為了更具有量產(chǎn)可能性的現(xiàn)實(shí)車。其次，海外廠商新車進(jìn)入中國的周期越來越短，因?yàn)檫@幾年中國人的消費(fèi)能力確實(shí)也很好。上述車型的重點(diǎn)說白了只有一句話，就是消費(fèi)者對(duì)它們的期待很高，基本都是剛上市或者即將上市，不知道有沒有你喜歡的。如果你最近打算買車，考慮或者等他們也是不錯(cuò)的選擇。

點(diǎn)擊:2011廣州車展。