【太平洋汽車網(wǎng)】車輛行駛20-40km/h時候有尖銳的異響（類似口哨聲），車輛高速降速時候也有尖銳的口哨聲。車停在原地啟動的時候有輕微的異響（口哨聲），然后踩油門到1500轉左右可以聽到很響的的口哨聲。車將紅燈停下來和轉彎減速時候車輛頓挫嚴重。

　　新車出現(xiàn)此類異響，應屬于嚴重的生產(chǎn)質(zhì)量問題。引起這種“嘯叫”的原因有多，如

　　1、常齒合齒輪機加工精度不高，齒表粗糙，圓周擺差過大；

　　2、齒輪配合間隙過大；

　　3、變速器車一二三軸軸線不直（微量彎曲形變）

　　4、變速器殼“二合一”組合殼件軸孔不在同一中心軸線上，從而造成變速器各軸裝配時軸線不平行，導致齒輪旋轉不平衡。

　　5、各旋轉軸承間隙大，精度粗劣。

　　6、變速器組裝各配合間隙不正確（間隙過大或過?。┑鹊?。而造成這些問題的關鍵就是在磨具設計、制造、加工、裝配的某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)了瑕疵或疏漏，是車輛出廠前，即生產(chǎn)過程中即有的先天缺陷。

　　7、車輛行駛20-40km/h時候有尖銳的異響（類似口哨聲），車輛高速降速時候也有尖銳的口哨聲。車停在原地啟動的時候有輕微的異響（口哨聲），然后踩油門到1500轉左右可以聽到很響的的口哨聲。車將紅燈停下來和轉彎減速時候車輛頓挫嚴重。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）