【太平洋汽車網(wǎng)】奔馳glc動感和豪華輪轂不一樣。豪華型采用的是235/55，半徑是19的10幅輪轂。動感型采用的是235/60，半徑是18的五幅輪轂。輪轂樣式同，豪華型比動感型多出并線輔助、車道偏離預警系統(tǒng)兩項安全配置。

　　glc300動感和豪華的區(qū)別：在價格方面，兩車相差1.6萬元；最主要的差別在于：輪轂樣式同，豪華型比動感型多出并線輔助、車道偏離預警系統(tǒng)兩項安全配置。

　　2019款奔馳GLC基本沒有任何變化，只新增了AMG風格組件，顯得更加運動化。其車尾部分與現(xiàn)款GLK相比變化較大，整體采用了流線設(shè)計，與此前率先發(fā)布的GLE形成了家族化的設(shè)計統(tǒng)一。尾燈經(jīng)過全新設(shè)計，采用LED光源，在夜間增加了更強的辨識度。

　　2019款奔馳GLC300的轉(zhuǎn)向在“舒適”和“運動”模式下都有著不錯的精準度和出色的反饋力度，“運動+”模式則額外增加了方向盤力度，在彎道中感覺更明顯。與C級一樣，GLC的制動系統(tǒng)較犀利，響應(yīng)迅速且制動效能明顯，給駕駛員提供了充足自信心。

　　奔馳GLC300廠商更是看重了其強大的越野性能，硬派越野車的承載式車身，裝備了車身動態(tài)液壓控制系統(tǒng)，可根據(jù)路面不同的情況來對車身姿態(tài)作出調(diào)整。奔馳GLC300的四驅(qū)系統(tǒng)較強大，且全系標配后差速鎖，更是進一步提升了它的越野性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）