【太平洋汽車網(wǎng)】主動降噪這個功能是默認(rèn)打開的了，車子會根據(jù)外界的噪音進(jìn)行相應(yīng)的處理，沒有實體按鍵開關(guān)的。配備1.5T發(fā)動機(jī)的240TURBO和配備2.0T發(fā)動機(jī)的370TURBO兩種動力車型。

　　作為一款中期改款車型，新款冠道在動力方面沒有進(jìn)行調(diào)整，仍然是配備1.5T發(fā)動機(jī)的240TURBO和配備2.0T發(fā)動機(jī)的370TURBO兩種動力車型，1.5T發(fā)動機(jī)的代號為L15BD，最大功率分別為193馬力最大扭矩為243N·m，配備CVT發(fā)動機(jī)。

　　2.0T發(fā)動機(jī)的代號為K20C3，最大功率為272馬力，最大扭矩達(dá)到了370N·m，配備9AT變速箱，并且提供四驅(qū)版車型。

　　在動力部分沒什么好說的，畢竟是集合了本田特有的VTEC和包括直噴、增壓等在內(nèi)的新技術(shù)，動力性和經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)都很優(yōu)秀。

　　首先是在外觀部分，新款冠道仍然采用了最新的家族式設(shè)計，其中前臉變化較大，中網(wǎng)內(nèi)部由蜂窩狀設(shè)計改為橫條式設(shè)計，下進(jìn)氣格柵整采用連通式的設(shè)計，并加入了鍍鉻裝飾，這樣車頭的視覺效果更為精致。

　　車尾部分對LED尾燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整，點亮之后的變化更加明顯，尾門中央的鍍鉻裝飾條進(jìn)一步拉長，橫貫到尾燈組內(nèi)部。另外還采用了多邊形的雙邊雙出式排氣尾管，提升運(yùn)動視覺感官。

　　內(nèi)飾部分沒有進(jìn)行明顯的調(diào)整，仍然延續(xù)豪華和精致的特點。亮點則是新款冠道進(jìn)一步豐富了配置。其中，新款冠道增加了氛圍燈，在夜間點亮?xí)r會答復(fù)提升車內(nèi)溫馨氛圍。新增的手機(jī)無線充電對手機(jī)黨一族相當(dāng)友好，腳踢式電動尾門的加入也大幅提升了便利性。

　　并且，在輔助駕駛科技配置方面，SAD直行駕駛輔助系統(tǒng)可以在傾斜路面中輔助控制方向盤，減輕駕駛員的負(fù)擔(dān)，而陡坡緩降功能也大幅提升了安全性。此外，新款冠道也配備Honda Sensing系統(tǒng)，包含ACC主動巡航控制、LWC盲點顯示、LKAS車道保持輔助、CMBS碰撞緩解制動、TSR交通標(biāo)識智能識別、PA自動泊車輔助等功能。

　　值得一提的是，新款冠道的舒適性也進(jìn)一步提升，新增了ANC主動降噪功能， 大幅提升了車內(nèi)靜音性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）