吉利博越怎么導入歌曲
【太平洋汽車網(wǎng)】從菜單中選擇藍牙進入,博越的中控區(qū)也有藍牙電話按鈕,進入藍牙連接界面時,手機藍牙第一次與系統(tǒng)進行匹配需要配對新設備,同時打開手機藍牙檢索設備,按照屏幕輸人密碼完成新設備配對,首次配對時間較長,車輛行駛時,禁用配對程序。
不僅如此博越PRO的底盤設計也是大有來頭,出自豪華品牌保時捷之手,不僅更加優(yōu)化了底盤結(jié)構(gòu),減重了至少25%,更是降低了底盤傳遞到車內(nèi)的噪音和震動,可以說在這輛僅售十五萬級別的SUV里面,享受到了豪華汽車才有的品質(zhì)。
在此次活動的現(xiàn)場,博越PRO還重現(xiàn)了當年雷克薩斯的經(jīng)典香檳塔挑戰(zhàn),在車前蓋上放置了一座四層高的香檳塔,啟動車輛,在發(fā)動機轉(zhuǎn)速高達5000轉(zhuǎn)的同時香檳塔還是做到了屹立不倒,博越PRO也成為第一款成功挑戰(zhàn)香檳塔的自主品牌SUV。
山道試駕也輕松拿下,吉利博越PRO真的好開此次試駕活動由重慶市區(qū)出發(fā)前往位于重慶武隆區(qū)的仙女山,全程200多公里,除了城市道路其中還不發(fā)一些非鋪裝顛簸道路和盤山道路等,在試駕的過程中,不僅僅得益于它優(yōu)秀的底盤設計,其博越PRO的動力系統(tǒng)也是穩(wěn)扎穩(wěn)打,搭載了1.8TD+7DCT動力組合,最大功率為135KW,最大扭矩為300N·m,無論是城市駕駛還是山間越野都能輕松駕馭。
而且吉利博越PRO不僅僅只是單純的好開,還是"有腦子"的好開,搭載了L2+智能駕駛輔助系統(tǒng),搭載ACC、ICC、LKA、LDW等智能配置,車輛可以在0-150km/h全速域范圍內(nèi)自動跟走、停、轉(zhuǎn)彎等,這在長時間自駕的過程中,很好的解放了駕駛?cè)藛T的手腳,即使是長時間駕駛也不會覺得很疲憊,駕駛起來非常輕松暢快。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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