【太平洋汽車網(wǎng)】14代軒逸依舊使用的是1.6L自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但和舊款相比還是有差異的，其搭載的是最新的第三代HR16發(fā)動(dòng)機(jī)，這一代的發(fā)動(dòng)機(jī)具備鏡面熔射缸孔技術(shù)、廢氣循環(huán)系統(tǒng)、電動(dòng)VTC、多級(jí)TCV閥四項(xiàng)技術(shù)。

　　動(dòng)力方面，雖然14代軒逸依舊使用的是1.6L自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī) ，但和舊款相比還是有差異的， 其搭載的是最新的第三代HR16發(fā)動(dòng)機(jī)，這一代的發(fā)動(dòng)機(jī)具備鏡面熔射缸孔技術(shù)、廢氣循環(huán)系統(tǒng)、電動(dòng)VTC、多級(jí)TCV閥四項(xiàng)全新技術(shù)，最明顯的特點(diǎn)就是省油，在匹配XTRONIC CVT變速箱的情況下，百公里油耗低至4.9L，甚至比混動(dòng)還省。

　　隨著發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的進(jìn)步以及排放法規(guī)的嚴(yán)苛，越來(lái)越多的廠家開(kāi)始推出旗下全新的小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，小排量一定程度降低了油耗，而渦輪提升了動(dòng)力，可以說(shuō)是一舉兩得。而第14代軒逸則全系搭載了一臺(tái)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，似乎已經(jīng)落后于時(shí)代的步伐。那么今天，牛車實(shí)驗(yàn)室就帶您解讀廠家為何還在沿用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，同級(jí)競(jìng)品又都是怎樣的配備。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）