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科洛克和科慕克都是斯柯達(dá)的車(chē)型，在市場(chǎng)上都很受消費(fèi)者的歡迎，但是這兩款車(chē)型只有一個(gè)字的區(qū)別，都是suv車(chē)型。這兩輛車(chē)有什么區(qū)別？一起看看吧！

柯與柯穆克的區(qū)別

先介紹一下Kolok，它是斯柯達(dá)基于MQB平臺(tái)開(kāi)發(fā)的。Kolok可以說(shuō)是Kodiak的微縮版。Komuk確實(shí)是上汽大眾斯柯達(dá)開(kāi)發(fā)的本土化車(chē)型，是首款車(chē)型。其平臺(tái)與桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）統(tǒng)一?？坡蹇撕涂颇驴说膮^(qū)別還是挺大的。光看平臺(tái)就能看出科洛克比科米克強(qiáng)。

科洛克定位為緊湊型suv，所以尺寸不是很大。它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是黑客等模型。Komuk的定位是小型suv，比Kolok的尺寸要小。所以，科洛可和科慕克的區(qū)別就是定位不同。它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是C3-XR車(chē)型，但其技術(shù)含量和動(dòng)力設(shè)備與合資小型suv相似，但在尺寸和空方面會(huì)比主流合資小型suv更大。有中國(guó)特色的汽車(chē)模型。

科洛克和科慕克的區(qū)別在于他們投放的細(xì)分市場(chǎng)不同。它們的尺寸相差不是很大，外觀相似，但是價(jià)格相差太大。然而，他們?cè)谄?chē)市場(chǎng)的主要攻擊方向是不同的。其中一家專(zhuān)注于緊湊型suv市場(chǎng)，另一家專(zhuān)注于小型suv市場(chǎng)。

雖然米克和克羅克的名字只有一個(gè)字的區(qū)別，但在實(shí)踐中差距很大。因?yàn)樗鼈兊拇笮『蛢r(jià)格不同。因此，他們?cè)诩?xì)分的汽車(chē)市場(chǎng)和不同的銷(xiāo)售群體中有不同的主要方向。我認(rèn)為這兩款車(chē)型都可以在汽車(chē)市場(chǎng)取得不錯(cuò)的成績(jī)。

（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）