【太平洋汽車網(wǎng)】雅閣是四缸的，新款雅閣是沒有使用三缸機的。新款雅閣一共使用的是三款發(fā)動機，分別是2.0升自然吸氣發(fā)動機，低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機，高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機，這三款發(fā)動機全基本都是四缸發(fā)動機。

　　“雅閣是四缸的，新款雅閣是沒有使用三缸機的。新款雅閣一共使用的是三款發(fā)動機，分別是2.0升自然吸氣發(fā)動機，低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機，高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機，這三款發(fā)動機全基本都是四缸發(fā)動機。

　　本田CRV混動版搭載的是2.0L自然吸氣發(fā)動機，所以也不用擔(dān)心機油增多的問題，i-MMD混動系統(tǒng)更多的是靠電機驅(qū)動，電池組電量充足的情況下，純電可以讓車輛提速提。本田的混動沒有復(fù)雜的齒輪組，而是單純的離合器片，離合器片斷開，發(fā)動機串聯(lián)兩個電機或者配合電池組驅(qū)動車輛，離合器連接后發(fā)動機會直接連接驅(qū)動機構(gòu)。電池組充電主要是依靠剎車，動力來的簡單直接，如果買混動SUV，CRV混動其實是一款繞不過去的車型。

　　動力系統(tǒng)方面，新款雅閣依然提供2.0L和2.4L兩款自然吸氣發(fā)動機，后者具有缸內(nèi)直噴技術(shù)，兩款發(fā)動機的動力參數(shù)都和老款車型一樣，但內(nèi)部經(jīng)過優(yōu)化處理，提升了動力輸出的表現(xiàn)和油耗水平。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）