【太平洋汽車網(wǎng)】空調(diào)出風(fēng)口是不是出風(fēng)，是出涼風(fēng)還是沒有封。如果，沒有風(fēng)，可能是鼓風(fēng)機損壞，或者空調(diào)濾芯臟堵，還有可能就是風(fēng)門電機損壞或者翻板卡滯。還有一種就是出風(fēng)口有風(fēng)，但是不是熱風(fēng)。

　　空調(diào)暖風(fēng)的原理，和空調(diào)制冷有區(qū)別的是，暖風(fēng)是通過發(fā)動機冷卻液的熱量來完成的，也就是發(fā)動機循環(huán)的冷卻液通過管路和流量閥，循環(huán)閥，進入到空調(diào)蒸發(fā)箱內(nèi)的小水箱內(nèi)，鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)動后空氣流動到小水箱，由于熱量的原因空氣變熱，在通過空調(diào)風(fēng)口吹出即可。在這個過程中，也會有各空調(diào)出風(fēng)口傳感器，蒸發(fā)箱溫度傳感器，流量閥，循環(huán)閥，水溫傳感器，控制單元等很多電子及機械原件參與工作。如果出現(xiàn)了汽車沒暖風(fēng)了的情況，我們先確定以下空調(diào)出風(fēng)口是不是出風(fēng)，是出涼風(fēng)還是沒有封。如果，沒有風(fēng)，可能是鼓風(fēng)機損壞，或者空調(diào)濾芯臟堵，還有可能就是風(fēng)門電機損壞或者翻板卡滯。還有一種就是出風(fēng)口有風(fēng)，但是不是熱風(fēng)。

　　暖風(fēng)不熱的情況的話，判斷起來也不復(fù)雜：第一點，先看一下發(fā)動機水溫是否正常，如果一直處于低溫狀態(tài)，沒有達到工作溫度的話，暖風(fēng)肯定不熱。這時候就可以重點看一下節(jié)溫器是否一直處于大循環(huán)狀態(tài)，或水溫傳感器信號是否真實等，維修或更換故障原件即可。第二點，要重點看一下暖風(fēng)水箱前的進出水管是否有較大溫差，如果存在這種情況的話，就肯定是暖風(fēng)水箱堵塞了，需要拆裝清理或更換了。第三點，要看進入到暖風(fēng)水箱內(nèi)冷卻液的流量和溫度是否達到要求，溫度可以通過紅外測溫儀測量管路溫度差異，流量情況可以通過檢測儀的診斷數(shù)據(jù)和故障存儲，綜合判定。常見的為水泵丟轉(zhuǎn)損壞，暖風(fēng)流量閥和冷卻液循環(huán)閥損壞。第四點，要看冷卻液系統(tǒng)內(nèi)是否有氣阻，常見的為更換冷卻液后未排氣。比較特殊的氣缸墊損壞?？梢圆捎脴?biāo)準(zhǔn)的冷卻液排氣方法來進一步確認(rèn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）