【太平洋汽車網(wǎng)】長(zhǎng)安unit車身尺寸

長(zhǎng)安unit是長(zhǎng)安旗下的一款緊湊型suv，這款車的軸距為2710毫米，長(zhǎng)寬高分別是4515毫米，1870毫米，1565毫米。長(zhǎng)安unit是一款五座suv車型，這款車全系使用了一款1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

長(zhǎng)安unit的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有180馬力和300牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1250到3500轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱是一種基于手動(dòng)變速箱研發(fā)而來(lái)的產(chǎn)品，這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱是差不多的。

雙離合變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。

雙離合變速箱的一套離合器是用來(lái)控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來(lái)控制偶數(shù)擋的。

長(zhǎng)安unit的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架是一種基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的產(chǎn)品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高汽車的操控性。

長(zhǎng)安UNI-T（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）變速箱是干式還是濕式

長(zhǎng)安UNI-T使用了一款7速濕式雙離合變速箱。雙離合變速箱是一種基于手動(dòng)變速箱研發(fā)而來(lái)的自動(dòng)變速箱，這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱是差不多的。雙離合變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。

雙離合變速箱的一套離合器是用來(lái)控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來(lái)控制偶數(shù)擋的。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率高。

雙離合變速箱有兩種，一種是干式的，另一種是濕式的。

干式雙離合變速箱的離合器片是沒(méi)有被浸泡在變速箱油內(nèi)的，濕式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內(nèi)的。

干式雙離合變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率高，但是這種變速箱的可靠性耐用性不如濕式雙離合變速箱，并且這種變速箱能承受的扭矩也是比較小的。

濕式雙離合變速箱的可靠性穩(wěn)定性更好，換擋平順性更好，并且這種變速箱能夠承受的扭矩也是更大的。

但是，濕式雙離合變速箱的成本更高，這種變速箱的結(jié)構(gòu)也是更加復(fù)雜的。

雙離合變速箱是當(dāng)下一種比較火熱的自動(dòng)變速箱，有很多國(guó)產(chǎn)車都在使用雙離合變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）