【太平洋汽車網(wǎng)】探岳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）胎壓監(jiān)測(cè)在哪里看

大眾探岳的胎壓監(jiān)測(cè)在汽車儀表盤里就能看見，只要調(diào)到胎壓監(jiān)測(cè)頁面即可。

大眾探岳定位于中型SUV，由一汽大眾生產(chǎn)，這款汽車的出現(xiàn)填補(bǔ)一汽大眾SUV家族的漏洞，有著非常重要的地位。

2019款大眾途岳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是唯一一款在售的車型，在2018年最先上市，符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。

2019年5月，國(guó)六版本車型上市，售價(jià)在15.59萬到23.39萬之間，分為兩驅(qū)和四驅(qū)兩款車型。

四驅(qū)版本車型采用前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，四驅(qū)形式為全時(shí)四驅(qū)，中央差速器為多片離合器。

2019款大眾途岳搭載1.4T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7檔雙離合變速箱。

1.4T版本發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為110千瓦，最大扭矩為250牛/米，最高車速為195千米/小時(shí)，百公里加速時(shí)間為10.9秒，工信部公布的百公里綜合油耗為6.8L。

2.0T版本發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為137千瓦，最大扭矩為320牛/米，最高車速為200千米/小時(shí)，百公里加速時(shí)間為8.7秒，工信部公布的百公里綜合油耗為7.3L。

探岳四驅(qū)是適時(shí)還是全時(shí)

探岳的四驅(qū)系統(tǒng)是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，搭載這種四驅(qū)系統(tǒng)的汽車每時(shí)每刻四個(gè)車輪都是有動(dòng)力的。

探岳的四驅(qū)版車型使用了多片離合器式中央差速器。

常見的四驅(qū)系統(tǒng)有三種，分別是全時(shí)四驅(qū)，分時(shí)四驅(qū)，適時(shí)四驅(qū)。

適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單，成本最低的四驅(qū)系統(tǒng)，有很多城市suv和四驅(qū)轎車會(huì)使用適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車并不是每時(shí)每刻四個(gè)車輪都有動(dòng)力的，這種車大部分都是前驅(qū)的，只有前輪打滑時(shí)，后輪才會(huì)被分配動(dòng)力。

有些車的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是基于后驅(qū)的，這種車大部分時(shí)間都是后驅(qū)的，只有后輪打滑時(shí)，前輪才會(huì)被分配動(dòng)力。

分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)經(jīng)常在一些硬派越野車上見到，這種四驅(qū)系統(tǒng)是可以切換模式的。

一般搭載分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車有三種模式，分別是高速四驅(qū)模式，高速兩驅(qū)模式，低速四驅(qū)模式。

全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)就是無論何時(shí)四個(gè)車輪都有動(dòng)力，這種四驅(qū)系統(tǒng)經(jīng)常在一些高端或豪華suv上見到。

適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的脫困能力和越野性能是不如全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的。

將分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)切換到低速四驅(qū)模式后，輪上扭矩會(huì)被放大，這樣可以提高車子的脫困性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）