七代雅閣爆震傳感器 1 無(wú)信號(hào)，可能是傳感器故障，像傳感器本身?yè)p壞、老化就無(wú)法正常工作。比如內(nèi)部元件出問(wèn)題，就不能準(zhǔn)確檢測(cè)和傳遞爆震信號(hào)。

也可能是線路連接有問(wèn)題，線路松動(dòng)會(huì)導(dǎo)致信號(hào)無(wú)法正常傳輸。

還有空燃比不正確，燃料和空氣混合比過(guò)稀，燃燒溫度升高，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升易爆震，影響傳感器信號(hào)。

燃油辛烷值過(guò)低也會(huì)這樣，辛烷值低抗爆震性差，壓縮比高的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室壓力高，用辛烷值低的燃油就易導(dǎo)致爆震，影響傳感器工作。

那咋解決呢？定期檢查傳感器，有損壞就及時(shí)換新的，得選質(zhì)量可靠的。仔細(xì)檢查線路連接，松動(dòng)的地方重新接好接緊。調(diào)整空燃比到正常范圍，避免燃燒溫度過(guò)高。使用辛烷值合適的燃油，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比選燃油，保證燃油抗爆震性能。

爆震傳感器很重要，能將發(fā)動(dòng)機(jī)爆震以電信號(hào)形式傳給電子控制模塊，控制模塊據(jù)此調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)阻止進(jìn)一步爆震。它一般裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體關(guān)鍵位置，像四缸發(fā)動(dòng)機(jī)常裝在 2 缸和 3 缸之間或者 1 缸和 2 缸中間、 3 缸和 4 缸中間。

爆震傳感器有磁致伸縮式，由磁芯、永久磁鐵和感應(yīng)線圈等組成，發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)時(shí)磁芯偏移改變磁通量產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。還有壓電陶瓷式，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)時(shí)內(nèi)部陶瓷受擠壓產(chǎn)生電信號(hào)，因電信號(hào)弱連接線通常用屏蔽線包裹確保信號(hào)穩(wěn)定傳輸。

為了汽車(chē)正常運(yùn)行，要定期檢查爆震傳感器工作狀態(tài)，有問(wèn)題及時(shí)處理，必要時(shí)找專(zhuān)業(yè)技術(shù)支持。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）