【太平洋汽車網(wǎng)】汽車渦輪增壓的種類有哪些

1、機械增壓系統(tǒng)：這個裝置安裝在發(fā)動機上并由皮帶與發(fā)動機曲軸相連接，從發(fā)動機輸出軸獲得動力來驅(qū)動增壓器的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，從而將空氣增壓吹到進氣岐道里。

2、氣波增壓系統(tǒng)：利用高壓廢氣的脈沖氣波迫使空氣壓縮。這種系統(tǒng)增壓性能好、加速性好但是整個裝置比較笨重，不太適合安裝在體積較小的轎車?yán)锩妗?p>3、廢氣渦輪增壓系統(tǒng)：這就是我們平時最常見的渦輪增壓裝置，增壓器與發(fā)動機無任何機械聯(lián)系，實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。

4、復(fù)合增壓系統(tǒng)：即廢氣渦輪增壓和機械增壓并用，機械增壓有助于低轉(zhuǎn)速時的扭力輸出，但是高轉(zhuǎn)速時功率輸出有限；而廢氣渦輪增壓在高轉(zhuǎn)速時擁有強大的功率輸出，但低轉(zhuǎn)速時則力不從心。

汽車渦輪壞了有提示嗎

如果渦輪增壓器損壞了會導(dǎo)致發(fā)動機故障燈亮。渦輪增壓技術(shù)被應(yīng)用在汽車的發(fā)動機上已經(jīng)很久了，渦輪增壓技術(shù)可以在不提高發(fā)動機排量的基礎(chǔ)上增加發(fā)動機的進氣量。進氣量增加了再相應(yīng)增加燃油噴射量就可以提高動力了。

汽車的發(fā)動機是以燃油和空氣的混合物為燃料的，如果增加了進氣量再相應(yīng)增加燃油噴射量就等于增加了汽缸內(nèi)燃料的量。

如果汽缸內(nèi)燃料的量增加了，那每次燃燒能夠釋放的能量也會增加，這樣就可以提高動力了。

渦輪增壓發(fā)動機的渦輪增壓器是由兩個部分組成的，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。

壓縮渦輪與排氣渦輪是同軸連接的，并且壓縮渦輪與發(fā)動機的進氣歧管連接，排氣渦輪與發(fā)動機的排氣歧管連接。

在發(fā)動機達到一定轉(zhuǎn)速時，發(fā)動機的排氣是有足夠的能量來推動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)的，此時壓縮渦輪也會旋轉(zhuǎn)。

壓縮渦輪旋轉(zhuǎn)時可以壓縮空氣并且將空氣輸送到發(fā)動機汽缸內(nèi)，這樣就可以提高發(fā)動機的進氣量了。

有些汽車的發(fā)動機會使用機械增壓技術(shù)來提高進氣量。

機械增壓技術(shù)也可以子啊不提高發(fā)動機排量的基礎(chǔ)上增加發(fā)動機的進氣量。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）