17 款豐田威馳 20 碼發(fā)動(dòng)機(jī)異響，原因有不少。

機(jī)油壓力低或液壓挺桿磨損，空氣會(huì)進(jìn)去。氣門搖臂磨損會(huì)讓氣門間隙大。節(jié)氣門上有油泥、積碳也不行。三元催化器高溫膨脹正常會(huì)有聲，但要是過(guò)大就有問(wèn)題。

正時(shí)皮帶或鏈條磨損、拉長(zhǎng)、松動(dòng)，鏈條漲緊器失效也會(huì)響。起動(dòng)機(jī)艙蓋鎖機(jī)構(gòu)故障，比如鎖閂焊點(diǎn)脫焊，也可能導(dǎo)致。漲緊輪有問(wèn)題的概率大。

缺油，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑不好，摩擦變大。機(jī)油泵故障，機(jī)油流動(dòng)性不同步。活塞環(huán)和曲軸軸承磨損，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部噪音增大。

起動(dòng)機(jī)艙蓋鎖機(jī)構(gòu)的蓋鎖和蓋鎖之間有間隙會(huì)響。長(zhǎng)期加粘度過(guò)高機(jī)油，不熱車，會(huì)噠噠響。20 到 60 速度機(jī)器突突聲，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)缺火，點(diǎn)火線圈或火花塞損壞。

節(jié)氣門洗了、火花塞換了，轉(zhuǎn)速 1100 轉(zhuǎn)左右有拖擋感覺(jué)，要檢查點(diǎn)火線圈，排查發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)，看看排氣管吊環(huán)有沒(méi)有脫落，或者是不是排氣管軟管震動(dòng)。

解決辦法呢，先檢查機(jī)油壓力、液壓挺桿，沒(méi)問(wèn)題就看氣門搖臂。清理節(jié)氣門的油泥、積碳。檢查三元催化器。看看正時(shí)皮帶或鏈條、漲緊器。修起動(dòng)機(jī)艙蓋鎖機(jī)構(gòu)。檢查漲緊輪。保證不缺油，機(jī)油泵有問(wèn)題就換。處理活塞環(huán)和曲軸軸承磨損。調(diào)整起動(dòng)機(jī)艙蓋鎖機(jī)構(gòu)的蓋鎖和蓋鎖之間的間隙。注意機(jī)油別加錯(cuò)，熱車要做好。有突突聲就檢查點(diǎn)火線圈、火花塞，還有排氣管相關(guān)的部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）