【太平洋汽車網(wǎng)】漢蘭達擁有自動擋車型。漢蘭達全系變速箱皆是手自一體的，EPS系統(tǒng)具有車速反應(yīng)功能，能夠依據(jù)車速的變化提供更精準合適的轉(zhuǎn)向助力，大幅提高了操控的穩(wěn)定性。

　　漢蘭達全系變速箱皆是手自一體的，可以滿足車主雙方面的駕駛興趣。

　　漢蘭達擁有自動擋車型。漢蘭達全系變速箱皆是手自一體的，EPS系統(tǒng)具有車速反應(yīng)功能，能夠依據(jù)車速的變化提供更精準合適的轉(zhuǎn)向助力，大幅提高了操控的穩(wěn)定性。

　　新漢蘭達仍標配柱型EPS電動動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向十分靈敏，使操控更加穩(wěn)定，路感更加清晰。EPS系統(tǒng)具有車速反應(yīng)功能，能夠依據(jù)車速的變化提供更精準合適的轉(zhuǎn)向助力，大幅提高了操控的穩(wěn)定性。低速行駛時，轉(zhuǎn)向輕便靈活；高速行駛時，轉(zhuǎn)向更沉穩(wěn)，在各種速度范圍都能帶來得心應(yīng)手的操縱感受。與傳統(tǒng)的液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不同，EPS只在轉(zhuǎn)向時電機才提供助力，因此還可以顯著降低油耗。

　　這也導(dǎo)致了很多廠商在發(fā)行了新型SUV以后，都喜歡拿漢蘭達來說事并作出比較，這其實也從側(cè)面反映出，漢蘭達屬于SUV界當(dāng)中的標桿級車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）