【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】汽車(chē)排氣管冒黑煙是比較常見(jiàn)的癥狀，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過(guò)濃導(dǎo)致燃燒不充分，這是發(fā)動(dòng)機(jī)故障的表現(xiàn)。但是其產(chǎn)生原因相對(duì)較多，當(dāng)空氣濾清器過(guò)臟、火花塞不良、點(diǎn)火線圈故障等，均會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)排氣冒黑煙。

　　國(guó)五電噴柴油車(chē)冒黑煙可能是因?yàn)椴煌耆紵?，一般情況可能是廢氣傳感器壞了，或噴油嘴霧化不好。黑煙也稱(chēng)碳煙，柴油機(jī)排氣冒黑煙主要是因?yàn)榛旌蠚膺^(guò)濃、混合氣形成不良或燃燒不完全等原因造成的，建議去4S店處理一下。

　　柴油車(chē)介紹：

　　1、柴油機(jī)車(chē)，又稱(chēng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)，是指以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力來(lái)源，并通過(guò)傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)車(chē)輪的鐵路機(jī)車(chē)。內(nèi)燃機(jī)穩(wěn)定，不易出故障，速度快，啟動(dòng)快，拉力大，效率大，聲音霸氣。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有許多相同的地方，但點(diǎn)火方式與汽油機(jī)不同，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中的混合氣是壓燃的，而非點(diǎn)燃。

　　2、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理是通過(guò)燃燒氣缸內(nèi)的柴油產(chǎn)生動(dòng)能，帶動(dòng)連在活塞上的曲柄連桿機(jī)構(gòu)，圍繞曲軸做往復(fù)的圓周運(yùn)動(dòng)而輸出動(dòng)力、四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是由進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)行程（沖程）組成。

　　3、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，進(jìn)入氣缸的是空氣，氣缸中的空氣壓縮到終點(diǎn)的時(shí)候，溫度可以達(dá)到500-700°C，壓力可以達(dá)到40-50個(gè)大氣壓。活塞接近上止點(diǎn)時(shí)，供油系統(tǒng)的噴油嘴以極高的壓力在極短的時(shí)間內(nèi)向氣缸燃燒室噴射燃油，柴油形成細(xì)微的油粒，與高壓高溫的空氣混合，可燃混合氣自行燃燒，猛烈膨脹產(chǎn)生爆發(fā)力，推動(dòng)活塞下行做功，此時(shí)溫度可達(dá)1900-2000°C，壓力可達(dá)60-100個(gè)大氣壓，產(chǎn)生的扭矩很大，所以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛的應(yīng)用于大型柴油設(shè)備上。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）