【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】高爾夫7氧傳感器故障問(wèn)題燈亮，就說(shuō)明氧傳感器損壞，氧傳感器損壞會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。汽車(chē)在駕駛過(guò)程中，氧傳感器是一直基本都在工作的，氧傳感器實(shí)時(shí)檢查氧氣的濃度，并向ECU發(fā)出反饋信號(hào)，再由ECU調(diào)節(jié)噴油器噴油量的增減，氧傳感器損壞以后，汽車(chē)的耗油那么就會(huì)上升。

　　1、加的汽油有問(wèn)題或者發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不好，有可能引起故障燈亮。

　　2、發(fā)動(dòng)機(jī)的氧傳感器出現(xiàn)故障，這種故障一般都會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起黃燈，不會(huì)影響正常的行駛，只要開(kāi)完之后，記得去檢查發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起的原因就可以了。

　　3、噴油嘴或者進(jìn)氣門(mén)堵塞積碳等問(wèn)題都會(huì)引起故障燈報(bào)警，一般這種情況跟你加油的油的質(zhì)量有一定關(guān)系，或者汽車(chē)再維修的時(shí)候沒(méi)注意進(jìn)入了灰塵。

　　擴(kuò)展資料：EPC指示燈在大眾車(chē)中比較常見(jiàn)。打開(kāi)鑰匙門(mén)后，車(chē)輛開(kāi)始自檢，EPC指示燈會(huì)點(diǎn)亮數(shù)秒，隨后熄滅。

　　如車(chē)輛啟動(dòng)后仍不熄滅，說(shuō)明車(chē)輛機(jī)械與電子系統(tǒng)出現(xiàn)故障。一般來(lái)說(shuō)EPC燈亮有兩種可能。

　　一是節(jié)氣門(mén)臟了，應(yīng)進(jìn)行清洗。另一種情況是剎車(chē)燈不亮，需要檢查剎車(chē)開(kāi)關(guān)以及線路。 還有由于油品問(wèn)題，EPC故障燈也會(huì)點(diǎn)亮。

　　以往駕駛員根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力需求來(lái)操控加速踏板，加速踏板通過(guò)鋼絲拉線控制節(jié)氣門(mén)開(kāi)度。

　　在EPC系統(tǒng)中，取消以前的油門(mén)拉線而用踏板裝置的傳感器來(lái)取代，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU）根據(jù)踏板裝置傳感器來(lái)反饋的位置數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)計(jì)算得到最佳目標(biāo)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度并發(fā)送一個(gè)信號(hào)給節(jié)氣門(mén)驅(qū)動(dòng)電機(jī)使節(jié)氣門(mén)旋轉(zhuǎn)到這個(gè)角度。

　　這種方式優(yōu)于拉線式加速控制，因?yàn)殡娮佑烷T(mén)通過(guò)對(duì)來(lái)自加速踏板位置的輸入信號(hào)的計(jì)算、分析、得知發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力需求并將這些信息通過(guò)各個(gè)執(zhí)行器轉(zhuǎn)變成發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩。

　　由于安全、燃油消耗等原因，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速需要調(diào)整時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元可以不通過(guò)加速踏板來(lái)調(diào)節(jié)節(jié)氣門(mén)的位置。這種結(jié)構(gòu)的好處是控制單元能根據(jù)各種需求來(lái)限定節(jié)氣門(mén)的位置。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）