【太平洋汽車網(wǎng)】汽車待速抖動(dòng)

首先糾正一個(gè)錯(cuò)誤，是“怠速”，不是“待速”。汽車怠速抖動(dòng)，分為正常和不正常兩種情況。

如果怠速時(shí)是輕微的抖動(dòng)，并且抖動(dòng)非常平穩(wěn)，有規(guī)律，就屬于正?，F(xiàn)象。因?yàn)闄C(jī)械運(yùn)行時(shí)都會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，所以只要是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，都會(huì)或多或少有一點(diǎn)抖動(dòng)。純電動(dòng)汽車就不會(huì)有抖動(dòng)現(xiàn)象。

特別是冬天剛啟動(dòng)汽車時(shí)（也叫冷啟動(dòng)），氣溫較低，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的混合氣比較濃，加上機(jī)油潤(rùn)滑效果不好，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。一般熱車過后就會(huì)好轉(zhuǎn)。

如果感覺車輛的抖動(dòng)不正常，涉及的原因就比較多了。燃油系統(tǒng)，點(diǎn)火系統(tǒng)，進(jìn)氣系統(tǒng)，三個(gè)系統(tǒng)中任何一個(gè)部件出現(xiàn)問題，都有可能導(dǎo)致怠速抖動(dòng)的現(xiàn)象。

進(jìn)氣系統(tǒng)常見的問題是節(jié)氣門過臟，這種情況下需要清洗節(jié)氣門。

點(diǎn)火系統(tǒng)常見的問題是火花塞間隙過大；火花塞壽命到達(dá)極限，火花塞積碳等等。這種情況下需要更換火花塞。

燃油系統(tǒng)常見的問題是噴油嘴積碳過多，導(dǎo)致霧化效果不好。建議先清洗噴油嘴，如果不行，只能更換噴油嘴。

汽車待機(jī)開空調(diào)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有影響嗎

如果汽車長(zhǎng)時(shí)間在怠速工況下開空調(diào)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳增多，積碳對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是有害處的。所以建議答大家不要長(zhǎng)時(shí)間讓汽車發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)并且開著空調(diào)。汽車空調(diào)是汽車上一個(gè)重要的舒適性配置，汽車空調(diào)可以制冷也可以制熱。

汽車空調(diào)制冷時(shí)壓縮機(jī)離合器會(huì)結(jié)合，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)行。

壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)，可以不斷壓縮制冷劑并將制冷劑輸送到蒸發(fā)箱內(nèi)。

制冷劑在蒸發(fā)箱內(nèi)可以不斷膨脹吸熱，這樣制冷劑可以冷卻蒸發(fā)箱。

被冷卻的蒸發(fā)箱可以冷卻鼓風(fēng)機(jī)吹來的風(fēng)，這樣汽車空調(diào)的出風(fēng)口就可以吹出冷風(fēng)了。

汽車空調(diào)使用的制冷劑是r134a，汽車空調(diào)是需要定期添加制冷劑的，如果長(zhǎng)時(shí)間不添加制冷劑，會(huì)導(dǎo)致汽車空調(diào)的制冷效果變差，制冷速度變慢。

大家在平時(shí)用車時(shí)一定要按時(shí)添加制冷劑。

汽車空調(diào)制熱時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的高溫冷卻液會(huì)流經(jīng)暖風(fēng)水箱，此時(shí)鼓風(fēng)機(jī)吹來的風(fēng)也會(huì)經(jīng)過暖風(fēng)水箱，這樣汽車空調(diào)的出風(fēng)口就可以吹出暖風(fēng)了。

汽車的空調(diào)系統(tǒng)是需要定期清洗的，如果長(zhǎng)時(shí)間不清洗，那汽車空調(diào)內(nèi)部會(huì)滋生很多細(xì)菌。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）