【太平洋汽車網(wǎng)】邁銳寶xl使用了什么懸架

邁銳寶xl使用的前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為多連桿式獨立懸架。

邁銳寶xl是雪佛蘭汽車旗下推出的一款中型車，這款車使用的懸架比較符合這款車的定位。

麥弗遜式獨立懸架是當今世界汽車上使用最廣泛的一種類型的懸架，這種類型的懸架主要是由螺旋彈簧、減震器、三角形下擺臂組成，相對于其它類型的懸架，這種類型的懸架結構相對簡單，懸架占用的空間比較小，這樣可以使發(fā)動機艙的布置更加靈活。

多連桿獨立懸架由連桿、減震器和減震彈簧組成，按照連桿的數(shù)量來劃分的話，把四連桿或者是五連桿式懸架稱之為多連桿式獨立懸架，因為多連桿式獨立懸架使用的連桿數(shù)量比較多，可以使車輪和地面盡可能保持垂直，在駕駛汽車的過程中，可以最大程度的減少汽車在行駛過程中產(chǎn)生的側傾。

多連桿式獨立懸架不僅可以保證汽車的穩(wěn)定性，同時還可以保持汽車的操控性，增加駕駛員的駕駛樂趣。

邁銳寶xl使用了什么懸架

邁銳寶xl采用的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

邁銳寶xl使用的懸架與老款的車型沒有什么變化，后橋下控制臂為沖壓式鋼片拼接而成，邁銳寶xl使用的懸架調(diào)校的還是比較舒適的，處理路面起伏和細碎顛簸時，汽車底盤的濾震效果非常不錯。

值得一提的是，這款車的底盤在高速過彎時，外側減振器能夠提供一定的支撐，汽車在過彎時能給駕駛者帶來良好的駕駛感受。

對比上一代車型，邁銳寶xl增加了鋁合金部件，最明顯的效果就是增強了汽車的剛性，平衡這款車的運動性能，提升整車的行駛質(zhì)感。

相信這款車最打動消費者的就是充滿力量感的外觀設計，另外，在駕駛感受方面，這款車可以算得上是B級車中的上乘了，邁銳寶搭載的這套動力系統(tǒng)在同級別車型中的表現(xiàn)也是比較好的，汽車的油耗屬于中等水平。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）