【太平洋汽車網(wǎng)】輪胎變形開起來有什么感覺

輪胎變形開起來會有左右抖動的感覺，如果汽車的輪胎出現(xiàn)變形或者是磨損的情況，一定要及時更換，避免影響汽車正常使用，同時還會影響汽車的舒適性。

在正常駕駛汽車的過程中，輪胎是不會變形的，如果汽車的使用習(xí)慣不當(dāng)?shù)脑挘瑫?dǎo)致汽車的輪胎變形，輪胎產(chǎn)生變形之后，一定要及時更換，否則會導(dǎo)致汽車行駛困難，在駕駛汽車的過程中還有可能會出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象，車輪震動、異常磨損等故障也會出現(xiàn)。

在使用汽車的過程中，要定時檢查汽車輪胎的胎壓，輪胎的胎壓盡量要保持在規(guī)定的范圍之內(nèi)，如果胎壓過高的話，長期行駛會增加輪胎的磨損，如果輪胎的胎壓過低的話，會造成胎壁兩側(cè)變形，長時間行駛的話，不僅會增加胎壁的異常磨損，同時還會導(dǎo)致汽車的輪胎爆胎。

如果汽車在行駛的過程中胎噪過大，另外，抖動的情況非常明顯的話，可能是汽車的輪胎變形或者是輪轂變形導(dǎo)致的，出現(xiàn)這種情況一定要及時更換輪胎。

輪胎扁平率大好還是小好

扁平率小的輪胎好。扁平率大小各有利弊，相對來說，扁平率小的輪胎比扁平率高的輪胎好。

根據(jù)專家計算，扁平率由70%降為60%的輪胎，車輛轉(zhuǎn)彎性能約提高15%，摩擦系數(shù)增大10%。從上述數(shù)據(jù)可以看出，扁平率小的輪胎，操控性好了，剎車制動性能提升，唯一的缺點就是油耗增加了點。

輪胎厚度（高度）與寬度的比稱為扁平率。扁平率小的輪胎，有以下優(yōu)點：

1、因為胎側(cè)變矮以后，接觸地面韌性加強，旋轉(zhuǎn)性能上升，從而提高了轉(zhuǎn)彎性能。提了高行駛過程的操縱穩(wěn)定性。

2、扁平率小的輪胎不易扭曲，能起到更有效的支撐，從而提供較大的附著力，并實現(xiàn)更靈敏的響應(yīng)。

3、大大提高運動性能。這也是為什么大多數(shù)跑車、賽車都采用扁平率小的輪胎的原因。

4、因為增大了摩擦系數(shù)，剎車制動性能提升。

缺點就是舒適性較差，成本較高，油耗要比高扁平比輪胎高一些。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）