【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】卡宴新能源是插電混動(dòng)汽車(chē)嗎

卡宴新能源是一款插電混動(dòng)汽車(chē)，這款車(chē)使用了2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)。插電混動(dòng)汽車(chē)與普通的油電混動(dòng)汽車(chē)是不同的，這種汽車(chē)是可以使用外部電源給動(dòng)力電池充電的。在純電模式下，插電混動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程也是更長(zhǎng)的。

卡宴新能源的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有185kw的最大功率和370牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600到4500轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了混合噴射技術(shù)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)可以在不同工況下選擇不同的燃油噴射方式，這樣是可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率和動(dòng)力的。

卡宴新能源的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵敢缸體。

這是一款單電機(jī)車(chē)型，這款車(chē)的電動(dòng)機(jī)最大功率為100kw，最大扭矩為400牛米。

卡宴新能源的電動(dòng)機(jī)是后置的。

卡宴新能源配備了一臺(tái)8at變速箱，這款車(chē)搭載了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并且使用了多片離合器式中央差速器。

搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車(chē)每時(shí)每刻四個(gè)車(chē)輪都是有動(dòng)力的，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車(chē)輪的機(jī)械抓地力和操控性。

卡宴新能源是插電混動(dòng)的嗎

卡宴新能源是一款插電混動(dòng)汽車(chē)，這是保時(shí)捷旗下的一款中大型suv，這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別是4918毫米，1983毫米，1673毫米，軸距為2895毫米。卡宴新能源使用了一款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為185kw，最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為370牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，這樣可以提高汽車(chē)的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)最大功率為100kw，最大扭矩為400牛米。

這款車(chē)搭載了8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車(chē)的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

并且at變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。

保時(shí)捷卡宴新能源的前懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架，后懸架也使用了多連桿獨(dú)立懸架。

前后都使用多連桿獨(dú)立懸架可以提高汽車(chē)的操控性和乘坐舒適性。

多連桿懸架是一種比較常見(jiàn)的獨(dú)立懸架，這種懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的。

多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）