【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】換了后橋?qū)?chē)影響大嗎

換完后橋之后，只要不出現(xiàn)異響，能夠保證齒輪的正常運(yùn)轉(zhuǎn)就可以了，一般來(lái)說(shuō)影響不大。

汽車(chē)后橋指的是汽車(chē)后輪上面的那根橋，如果汽車(chē)是前驅(qū)車(chē)，汽車(chē)的后橋僅僅是驅(qū)動(dòng)橋而已，只起到對(duì)汽車(chē)的承載作用，前橋后橋就是指前后輪軸的部分，前橋包括避震彈簧，轉(zhuǎn)向器，平衡軸等，后橋包括驅(qū)動(dòng)軸和傳動(dòng)齒輪。

汽車(chē)后橋的工作原理：

發(fā)動(dòng)機(jī)將動(dòng)力傳送到變速箱，變速器通過(guò)變速到后橋大齒盤(pán)上，汽車(chē)在直行狀態(tài)下，后橋的狀態(tài)是不會(huì)發(fā)生變化的，汽車(chē)在轉(zhuǎn)彎時(shí)，后橋內(nèi)部的零件就會(huì)調(diào)整汽車(chē)輪胎的轉(zhuǎn)速，提高汽車(chē)在轉(zhuǎn)彎時(shí)的機(jī)動(dòng)性。

后橋的結(jié)構(gòu)是空心的，但是內(nèi)部多了一根驅(qū)動(dòng)軸，驅(qū)動(dòng)軸可以將橋殼中間的差速器一分為二。

汽車(chē)后橋可以緩沖汽車(chē)在崎嶇路面上行駛產(chǎn)生的沖擊力，可以緩解汽車(chē)在行駛過(guò)程中產(chǎn)生的震動(dòng)，保證汽車(chē)在行駛過(guò)程中的穩(wěn)定性，還能夠接受前橋傳來(lái)的動(dòng)力控制，能夠使汽車(chē)進(jìn)行轉(zhuǎn)彎。

換了方向機(jī)方向盤(pán)變重

換了方向機(jī)方向盤(pán)變重，可能因?yàn)橐韵聨讉€(gè)原因：

1、如果是電子方向機(jī)，可能是方向機(jī)沒(méi)有匹配好；如果是液壓方向機(jī)，可能是有空氣沒(méi)有排干凈。

2、沒(méi)有恢復(fù)出廠設(shè)置或沒(méi)有重新編程。

3、沒(méi)有用電腦寫(xiě)入數(shù)據(jù)曲線，也就是助力文件。不同的車(chē)有不同的助力文件。

4、四輪定位數(shù)據(jù)不正確。

具體是什么原因，需要去4S店或是專(zhuān)業(yè)的汽修店，讓專(zhuān)業(yè)的技師進(jìn)行檢查才能確定問(wèn)題。最后再對(duì)癥修復(fù)。

附方向機(jī)介紹：

轉(zhuǎn)向器俗稱(chēng)方向機(jī)，是汽車(chē)用于轉(zhuǎn)向功能的最重要的零件，也是汽車(chē)行駛安全的重要保證。

汽車(chē)上配置的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，大致可以分為四類(lèi)，（1）機(jī)械式轉(zhuǎn)向器；（2）機(jī)械式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；（3）一種是電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；（4）另外一種電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）