【太平洋汽車網(wǎng)】國五車與國六車有什么區(qū)別

國六車尾氣中的污染物質含量更低，這兩種車主要是發(fā)動機有一些區(qū)別，大部分廠家都會通過優(yōu)化燃燒過程，改變燃燒室形狀，使用性能更好的三元催化器來讓車子符合國六標準。

汽車的排氣歧管上都是有三元催化器的，這個部件是非常重要的。如果沒有三元催化器，那汽車尾氣中的污染物質含量會超標，這樣會污染環(huán)境。

國六汽車的三元催化器性能是更好的，有些國六汽車甚至會安裝兩個三元催化器。

使用更好的三元催化器還不足以讓車子達到嚴格的國六標準，大部分廠家還會更改ecu中的控制程序，優(yōu)化發(fā)動機的燃燒過程。

有些廠家還會使用新的活塞，更換活塞后燃燒室的形狀就被改變了，這樣也是可以優(yōu)化燃燒過程的。

國六汽車的售價一般要比國五汽車貴，因為讓汽車達到國六排放標準是需要一定成本的。

如果所在地區(qū)沒有實行國六標準，那可以購買國五汽車。如果所在地區(qū)已經(jīng)實行了國六標準，那需要購買國六汽車。

國家出臺嚴格的排放標準可以約束車企，這樣車企就可以制造出更加環(huán)保的汽車了。

國五車是哪一年開始的

國五車是在2017年7月1日全面實施的，全國范圍之內開始全面實施國五汽車排放標準，國五標準排放控制水平相當于歐洲實施的第五階段排放標準。

國五標準實施以后，對氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和懸浮粒子等機動車排放物的限制更為苛刻，相對于國四汽車排放標準來說，氮氧化物的排放量可以降低25%，國五汽車排放標準同時還增加了非甲烷碳氫和PM的排放限制，降低了汽車尾氣對大氣環(huán)境的污染。

國五標準相比國四標準，新標準輕型車氮氧化物排放可以降低25%，重型車氮氧化物排放可以降低43%，由此可以看出，國五標準相對于國四標準，最大的區(qū)別就是對重型車的排放更加嚴格。

國五排放標準實施以后，氮氧化物（NOX）、碳氫化合物和氮氧化物（HC NOX）總和、顆粒物濃度（PM）的標準進一步得到了提升。

現(xiàn)階段，我國已經(jīng)進入了國六排放標準，國六標準正式實施后，將成為目前世界范圍內最嚴格的機動車排放標準。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）