【太平洋汽車網(wǎng)】國三國四摩托車差別

國三和國四摩托車的差別體現(xiàn)在尾氣排放方便，符合國四排放標(biāo)準(zhǔn)的摩托車尾氣中的污染物質(zhì)含量是更低的，所以國四摩托車是更加環(huán)保的。但是國四摩托車的價格也是更貴的，因為摩托車制造企業(yè)為了讓摩托車符合國四標(biāo)準(zhǔn)會進(jìn)行調(diào)試，還會加裝一些部件，這樣會增加成本。

摩托車是很多消費者都會選擇的交通工具，摩托車輕便靈活，動力強(qiáng)勁，這是一種很適合市區(qū)通勤的交通工具。

摩托車使用的四沖程汽油發(fā)動機(jī)工作原理與汽車的發(fā)動機(jī)是相同的。

四沖程汽油發(fā)動機(jī)在工作時有四個沖程，這四個沖程分別是吸氣沖程，壓縮沖程，做功沖程，排氣沖程。

發(fā)動機(jī)處于吸氣沖程時，進(jìn)氣門會打開，此時活塞會向下運(yùn)行吸入可燃混合氣。

發(fā)動機(jī)處于壓縮沖程時，進(jìn)排氣門都會關(guān)閉，此時活塞會向上運(yùn)行壓縮可燃混合氣。

發(fā)動機(jī)處于做功沖程時，進(jìn)排氣門都會關(guān)閉，此時火花塞會點燃可燃混合氣。燃燒的可燃混合氣會向下推動活塞運(yùn)行，這樣發(fā)動機(jī)就可以輸出動力了。

發(fā)動機(jī)處于排氣沖程時，排氣門打開，此時活塞向上運(yùn)行將燃燒產(chǎn)生的廢氣排出。

國三國四國五車怎么分

這些都是按照排放標(biāo)準(zhǔn)來分，因為中國汽車技術(shù)大多是從歐洲引進(jìn)，所以排放標(biāo)準(zhǔn)也是按照歐三、歐四、歐五，階梯式，降低污染物排放標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行。

國三類似歐三排放標(biāo)準(zhǔn)：為了降低污染排放的標(biāo)準(zhǔn)，對發(fā)動機(jī)和排氣管進(jìn)行升級，增加車輛“自行診斷系統(tǒng)”，通過排放監(jiān)控，使排放達(dá)標(biāo)。

國四類似歐四排放標(biāo)準(zhǔn)：也就是中國第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)，相比國三在排放處理問題，降低50%-60%。

國五類似歐五排放標(biāo)準(zhǔn)：相比國四標(biāo)準(zhǔn)，氮氧化物排放量要降低百分之25，還增加了非甲烷碳?xì)浜蚉M的排放限制，對各種有害空氣污染的粒子，化合物要求更為苛刻。

不過現(xiàn)在的車，很多都是按照國四的標(biāo)準(zhǔn)，國五在一些一線城市北京、上海、南京等地特別常見，國六也會在2020年1月實施，很多車主就會擔(dān)心自己國五的排放汽車上路會被限制，可以放心，國四、國五在短期內(nèi)上路不會被限制，但是國一國二基本不能上路，國三也會被限制。

附：國六的標(biāo)準(zhǔn)推出來，那么國五排量的車，經(jīng)銷商也會降低價格，盡快賣出去，是買車的好時機(jī)，但是打算在未來幾年賣掉自己國五的汽車，要注意，很有可能貶值。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）