國(guó)五柴油車能撐幾年;國(guó)五柴油標(biāo)準(zhǔn)
如果是貨車,那是有強(qiáng)制報(bào)廢年限的,輕型貨車和大型貨車最多可以使用15年,使用15年后就會(huì)強(qiáng)制報(bào)廢。
國(guó)家出臺(tái)嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)是為了約束車企,這樣車企可以制造出更加環(huán)保的汽車。隨著全球環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)重,全球各個(gè)國(guó)家都在出臺(tái)更加嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn),這對(duì)保護(hù)地球環(huán)境是有重要意義的。
國(guó)六a標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:
1.汽油車每行駛一公里排放的一氧化碳不能超過(guò)700毫克。
2.汽油車每行駛一公里排放的非甲烷烴不能超過(guò)68毫克。
3.汽油車每行駛一公里排放的氮氧化物不能超過(guò)60毫克。
4.汽油車每行駛一公里排放的pm細(xì)顆粒物不能超過(guò)4.5毫克。
國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:
1.汽油車每行駛一公里排放的一氧化碳不能超過(guò)500毫克。
2.汽油車每行駛一公里排放的非甲烷烴不能超過(guò)35毫克。
3.汽油車每行駛一公里排放的氮氧化物不能超過(guò)35毫克。
4.汽油車每行駛一公里排放的pm細(xì)顆粒物不能超過(guò)3毫克。
國(guó)五柴油標(biāo)準(zhǔn)國(guó)五柴油標(biāo)準(zhǔn)在2013年6月份開始實(shí)施,到2019年1月1日廢止,其中主要改變?yōu)榱蚝拷档椭?.001%。
關(guān)于國(guó)一到國(guó)六柴油標(biāo)準(zhǔn)的區(qū)別:
1、國(guó)一柴油標(biāo)準(zhǔn)
國(guó)一柴油標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有單獨(dú)擬定,在2003年前,我國(guó)都是執(zhí)行《普通柴油》的標(biāo)準(zhǔn)。
2、國(guó)二柴油標(biāo)準(zhǔn)
從2003年10月1日開始實(shí)施,標(biāo)準(zhǔn)為硫含量在500ppm(0.05%)以下。
3、國(guó)三柴油標(biāo)準(zhǔn)
從2010年10月1日開始實(shí)施,在2015年1月1日廢止,標(biāo)準(zhǔn)為硫含量在0.035%以下。
4、國(guó)四柴油標(biāo)準(zhǔn)
從2013年2月7日開始實(shí)施,在2017年1月1日廢止,標(biāo)準(zhǔn)為硫含量在0.005%以下。
5、國(guó)五柴油標(biāo)準(zhǔn)
從2013年6月份開始實(shí)施,在2019年1月1日廢止,標(biāo)準(zhǔn)為硫含量在0.001%以下。
6、國(guó)六柴油標(biāo)準(zhǔn)
從2016年12月23日開始實(shí)施,標(biāo)準(zhǔn)為硫含量在0.001%以下,并增加了DPF和DOC處理技術(shù),使得排放物中微粒和氮氧化物的成分進(jìn)一步減少。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<