【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】豐田超霸油耗

這款車(chē)的百公里綜合油耗大約是14升，這款是一款硬派越野車(chē)。

超霸搭載了4.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了非承載式車(chē)身。

非承載式車(chē)身與一般家用車(chē)的承載式車(chē)身是不同的，這種車(chē)身的重量比較大，在一般的鋪裝路面上行駛舒適性也不是很好。

但是，非承載式車(chē)身的抗扭性能特別好，所以有很多硬派越野車(chē)會(huì)采用非承載式車(chē)身設(shè)計(jì)。

非承載式車(chē)身的大梁與車(chē)殼不是一體的，采用這種車(chē)身設(shè)計(jì)的汽車(chē)車(chē)殼與大梁是可以完全分離的。

承載式車(chē)身的車(chē)殼與大梁是一體的，這種車(chē)身的大梁和車(chē)殼是無(wú)法分離的。

一般的家用轎車(chē)和城市suv都會(huì)使用承載式車(chē)身，這種車(chē)身重量較輕，并且在鋪裝路面行駛時(shí)舒適性是比較好的。

一般的皮卡汽車(chē)也會(huì)使用非承載式車(chē)身設(shè)計(jì)，所以皮卡也是有一定越野性能的。

有很多國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者都會(huì)購(gòu)買(mǎi)豐田的普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）或陸地巡洋艦，這兩款車(chē)都是中大型suv。

新款國(guó)產(chǎn)普拉多全系搭載了3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，普拉多也采用了非承載式車(chē)身設(shè)計(jì)，并且配備了分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

一般的硬派越野車(chē)都會(huì)使用分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

豐田超霸和霸道哪個(gè)大

這兩款車(chē)是差不多大的，超霸與霸道的軸距是一樣的，不過(guò)霸道要比超霸更長(zhǎng)，超霸要比霸道更寬，所以這兩款車(chē)是幾乎一樣大的。

超霸主要在一些國(guó)外地區(qū)銷(xiāo)售，霸道在國(guó)內(nèi)是有國(guó)產(chǎn)版車(chē)型的。

霸道的國(guó)產(chǎn)版車(chē)型換裝了全新的3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為7gr-fks，這款發(fā)動(dòng)機(jī)有280馬力和365牛米的扭矩。

霸道的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-i技術(shù)和混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。

中東版的霸道是搭載4.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的。

國(guó)產(chǎn)版霸道的3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是豐田專門(mén)為中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)的，老款車(chē)型的2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力太弱，4.0L發(fā)動(dòng)機(jī)油耗太高，所以豐田取了個(gè)中推出了一款3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很強(qiáng)，油耗也要比4.0L發(fā)動(dòng)機(jī)更低。

國(guó)產(chǎn)版霸道搭載了分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了四連桿非獨(dú)立懸架。

這款車(chē)的越野能力是比較強(qiáng)的，并且可靠性耐用性也是非常好的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）