【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和發(fā)現(xiàn)神行（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有什么區(qū)別

發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版和發(fā)現(xiàn)神行只是在外觀上有一些區(qū)別，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的進(jìn)氣格柵面積更大，并且外觀設(shè)計(jì)更加年輕化運(yùn)動(dòng)化。發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版已經(jīng)被國(guó)產(chǎn)了，這款車(chē)的軸距為2741毫米，長(zhǎng)寬高分別是4597毫米，1904毫米，1727毫米。

國(guó)產(chǎn)版發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為147kw，最大扭矩為320牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1200到4000轉(zhuǎn)每分鐘，這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了48v輕混動(dòng)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速箱。

高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為183kw，最大扭矩為365牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1300到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了48v輕混動(dòng)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速箱。

發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架可以提高汽車(chē)的乘坐舒適性。

發(fā)現(xiàn)神行怎么老降價(jià)

這款車(chē)?yán)鲜墙祪r(jià)是因?yàn)槠?chē)廠商想提高這款車(chē)的銷量，所以經(jīng)常會(huì)推出一些優(yōu)惠活動(dòng)。

發(fā)現(xiàn)神行是路虎旗下的一款中型suv，這款車(chē)被國(guó)產(chǎn)了，國(guó)產(chǎn)之后這款車(chē)的售價(jià)是很便宜的。

發(fā)現(xiàn)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）神行一共搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為147kw，最大扭矩為320牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1200到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9速手自一體變速箱。

高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為177kw，最大扭矩為340牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1250到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9速手自一體變速箱。

路虎發(fā)現(xiàn)神行的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

這款車(chē)使用了承載式車(chē)身，并且配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

這款車(chē)的外觀還是比較好看的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）