【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】發(fā)動(dòng)機(jī)L4和L3哪個(gè)好

L4好。L3是指的發(fā)動(dòng)機(jī)排列形式為直列3缸，三缸增壓引擎會(huì)比四缸增壓引擎有更小的渦輪遲滯現(xiàn)象，但是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)為奇數(shù)，但其一階二階旋轉(zhuǎn)慣性力和往復(fù)力其實(shí)是平衡的，但慣性力又會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的力矩，其力矩并不能做到平衡，所以三缸機(jī)的一階二階慣性力矩皆不平衡，這就奇數(shù)缸引擎振動(dòng)的來(lái)源。

此外，三缸引擎的曲軸和連桿活塞部件無(wú)法真正做到力矩的平衡，這樣會(huì)造成固定曲軸的軸瓦部位加速磨損，比起四缸機(jī)理論壽命相對(duì)更低。

發(fā)動(dòng)機(jī)l3什么意思

l3代表直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)是比較常見(jiàn)的，很多車(chē)企都在大規(guī)模使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)與四缸發(fā)動(dòng)機(jī)相比是有很多優(yōu)勢(shì)的。有很多a級(jí)轎車(chē)在使用三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

三缸發(fā)動(dòng)機(jī)與四缸發(fā)動(dòng)機(jī)相比重量是更輕的。

三缸發(fā)動(dòng)機(jī)比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)少了一個(gè)汽缸，少了一個(gè)連桿，少了一個(gè)活塞，少了一個(gè)點(diǎn)火線圈，少了一個(gè)噴油嘴，少了一個(gè)火花塞，少了一個(gè)進(jìn)氣歧管，少了一個(gè)排氣歧管。

重量的減輕帶來(lái)的是更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和更低的尾氣排放量。

三缸發(fā)動(dòng)機(jī)與四缸發(fā)動(dòng)機(jī)相比也擁有更加緊湊的體積，所以有很多混合動(dòng)力汽車(chē)會(huì)使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

混動(dòng)汽車(chē)如果使用三缸機(jī)就可以在狹窄的機(jī)艙內(nèi)再放下一個(gè)電動(dòng)機(jī)，這樣可以組成混動(dòng)系統(tǒng)。

三缸機(jī)的成本與四缸機(jī)相比也是更低的。

三缸機(jī)比四缸機(jī)少了很多部件，所以成本更低。

但是，三缸機(jī)也是有缺點(diǎn)的，這種發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)平順性要比四缸機(jī)更差，并且這種發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音要比四缸機(jī)更大，這也是很多消費(fèi)者不喜歡三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的主要原因。

但是，工程師也在通過(guò)很多技術(shù)手段來(lái)彌補(bǔ)三缸機(jī)的不足之處。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）