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東風(fēng)景逸的三元催化在哪;東風(fēng)景逸x5用了什么懸架

2025-01-29 09:10:05 作者:資訊小編
【太平洋汽車網(wǎng)】東風(fēng)景逸的三元催化在哪

這款車的三元催化在排氣管的頭段上,在排氣歧管的后面就是三元催化器了。

三元催化器是每輛車都有的東西,這個裝置可以凈化尾氣,這樣可以降低尾氣中污染物質(zhì)的含量。

如果沒有三元催化,那汽車的尾氣排放會超標,并且排出的氣體中也會有一股異味。

三元催化器都是在排氣頭段的,在排氣歧管的后面就是三元催化器了。

三元催化器的前面和后面都是有氧傳感器的。

前面的氧傳感器是前氧傳感器,后面的氧傳感器是后氧傳感器。

前氧傳感器的主要作用是檢測排氣中的氧含量,這樣可以將數(shù)據(jù)反饋給ecu,ecu可以根據(jù)這個數(shù)據(jù)來調(diào)整空燃比。

后氧傳感器的主要作用是檢測三元催化器是否失效。

如果前氧傳感器和后氧傳感器傳給ecu的數(shù)據(jù)是一樣的,那就代表三元催化器失效了,此時汽車的儀表盤上會亮起故障燈。

如果三元催化器失效了,那會影響汽車的排放。

如果三元催化器失效了,那車友們需要去更換全新的三元催化器。

一個全新的原廠三元催化器價格可是不便宜的。

但是不更換會影響汽車的尾氣排放,也會影響年檢。

風(fēng)景查成交價|參配|優(yōu)惠政策)逸X5用了什么懸架

東風(fēng)景逸查成交價|參配|優(yōu)惠政策)X5的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了拖曳臂非獨立懸架。后懸架使用非獨立懸架可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間,并且可以降低整車的制造成本。成本降低了汽車的售價也是可以降低的。

麥弗遜懸架是一種比較常見的獨立懸架,這種懸架是由一個L型控制臂組成的,這種懸架是幾乎不會占用發(fā)動機艙空間的。

東風(fēng)景逸X5查成交價|參配|優(yōu)惠政策)一共使用了兩款發(fā)動機,一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機,另一款是1.6升自然吸氣發(fā)動機。

1.5升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為110kw,最大扭矩為200牛米,這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了mivec技術(shù)和多點電噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。

1.6升自然吸氣發(fā)動機擁有90kw的最大功率和151牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了mivec技術(shù)和多點電噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或cvt變速箱。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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