【太平洋汽車網(wǎng)】東風(fēng)ix5油耗

這款車的百公里綜合油耗為8升左右。

一般車子在沒有出磨合期的時(shí)候油耗會(huì)比較高，因?yàn)樵跊]出磨合期時(shí)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)轉(zhuǎn)阻力比較大。車輛出磨合期后的油耗表現(xiàn)才是一輛車真實(shí)的油耗表現(xiàn)。

一般在夏天車輛的油耗會(huì)升高，這是因?yàn)橄奶鞙囟雀呖諝鈨?nèi)氧含量較低導(dǎo)致的。并且夏天開空調(diào)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)還需要帶動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)，這也會(huì)造成一部分額外的燃油消耗。

車子的油耗水平不僅取決于車輛的整體技術(shù)，很大程度上還取決于駕駛員的駕駛習(xí)慣和使用環(huán)境。如果一輛車經(jīng)常跑高架或高速，那么油耗是非常低的。如果車子經(jīng)常在擁堵的城市道路行駛，那么車輛的油耗表現(xiàn)會(huì)不好。

車子使用的機(jī)油也會(huì)決定車輛的油耗，一般的日系車油耗比較低，這些車使用的機(jī)油粘度都在20或30。一般的德系車和美系車油耗稍微高一點(diǎn)，這些車使用的機(jī)油粘度在30到40。有一些高性能車或超級(jí)跑車使用的機(jī)油粘度甚至可以達(dá)到60，這些車的油耗是相當(dāng)高的。

但是在選擇機(jī)油時(shí)并不能一味追求更稀的機(jī)油，還要根據(jù)自己車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)來選擇合適的機(jī)油。

東風(fēng)e70真實(shí)續(xù)航

500車型工信部給出的續(xù)航里程為401公里，在實(shí)際的使用過程中，續(xù)航300公里是沒有問題的。600車型工信部給出的續(xù)航里程為508公里，在實(shí)際的使用過程中續(xù)航400公里也是沒有問題的。

東風(fēng)e70是東風(fēng)旗下的一款緊湊型電動(dòng)轎車，這款車的軸距為2700毫米，長寬高分別是4680毫米，1720毫米，1530毫米。

這是一款四門五座三廂轎車。

東風(fēng)e70是一款單電機(jī)車型，這款車的電動(dòng)機(jī)是前置的，所以這款車也是前輪驅(qū)動(dòng)的。

東風(fēng)e70的電動(dòng)機(jī)最大功率為110kw，最大扭矩為280牛米。

這款車使用了三元鋰電池。

大部分純電動(dòng)汽車和插電混動(dòng)汽車都在使用三元鋰電池。

這種電池的能量密度更高，重量也是更輕的。

三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的。

有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，鋁制造的，有些是使用鎳，鈷，錳制造的。

東風(fēng)e70的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。

空間對于緊湊型轎車來說是比較重要的。

并且，后懸架使用扭力梁可以降低整車的制造成本。

成本降低了售價(jià)就可以降低了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）