電瓶車在機(jī)動(dòng)車道被撞責(zé)任怎么劃分;電瓶車有電加油門不走是什么原因
具體責(zé)任怎么劃分,需要交警根據(jù)實(shí)際情況判斷,進(jìn)而做出決定。只有一種情況,機(jī)動(dòng)車不需要承擔(dān)責(zé)任,就是交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條規(guī)定:
機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的,根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門一般根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。
1、因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;例如倒車、溜后發(fā)生的交通事故。
2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;
3、各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任;
4、一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無責(zé)任。
電瓶車有電加油門不走是什么原因出現(xiàn)這種情況可能是因?yàn)榛魻杺鞲衅骰蚩刂破鲹p壞導(dǎo)致的。電動(dòng)車是一種比較常見的交通工具,這也是一種結(jié)構(gòu)非常簡單的交通工具。電動(dòng)車的主要部件包括車架,電動(dòng)機(jī),電池,控制器。
控制器一般會(huì)固定在后座的下面,控制器是用來控制全車電路的。
如果控制器損壞了,那電動(dòng)車是無法正常運(yùn)行的。
車架是固定一切部件的基礎(chǔ),電動(dòng)車上所有的部件都是固定在車架上的。
電動(dòng)機(jī)是電動(dòng)車動(dòng)力的來源,電動(dòng)機(jī)可以驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車前進(jìn)。
電池是電動(dòng)車上一個(gè)用來儲(chǔ)存電能的部件,電池可以給全車電子設(shè)備供電。
但是電池也是一個(gè)需要定期更換的易損件,隨著充放電次數(shù)的增加,電池的性能也降低。
在充電和放電時(shí),電池中的離子會(huì)在電解液中移動(dòng),部分離子在電解液中移動(dòng)時(shí)會(huì)與電解液發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。
隨著充放電次數(shù)的增加,電池中的離子數(shù)量也會(huì)不斷減少,所以電池的性能也會(huì)不斷降低。
如果可以保持正確的用車習(xí)慣,那是可以有效延長電池的使用壽命的。
在充電時(shí),一定要使用合適的充電器,并且不要使用快充系統(tǒng)給電池充電。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<