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電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障燈是什么;電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障

2025-01-29 07:31:36 作者:資訊小編
【太平洋汽車網(wǎng)】電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障燈是什么

儀表盤上亮起黃色“EPS”故障燈或“方向盤”型故障燈,亮起會(huì)出現(xiàn):轉(zhuǎn)向沉重、轉(zhuǎn)向異響、方向盤抖動(dòng)、方向盤回正能力差等現(xiàn)象。

電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障原因:

1.動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中有大量空氣。

2.液壓管路中有異物造成轉(zhuǎn)向泵流量卡滯。

3.轉(zhuǎn)向連接部位出現(xiàn)松動(dòng),導(dǎo)致轉(zhuǎn)向液泄露。

4.轉(zhuǎn)向活塞缸,磨損過(guò)大密封不良。

5.如果確實(shí)找不到故障部位,建議用故障診斷儀,可以快速找到故障進(jìn)行修復(fù)。

電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng):依靠電機(jī)提供輔助扭矩的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),由傳統(tǒng)機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái),主要由扭矩傳感器、車速傳感器、電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)構(gòu)和電子控制單元組成。

工作原理:轉(zhuǎn)矩傳感器與轉(zhuǎn)向軸連接在一起,當(dāng)轉(zhuǎn)向軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),轉(zhuǎn)矩傳感器開始工作,產(chǎn)生的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)角位移變成電信號(hào)傳給ECU,ECU根據(jù)車速傳感器和轉(zhuǎn)矩傳感器的信號(hào)決定電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向和助力電流的大小,從而完成實(shí)時(shí)控制助力轉(zhuǎn)向。

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障,必須及時(shí)去4S店或是專業(yè)的汽修店,先進(jìn)行檢查。技師會(huì)使用故障診斷儀,能夠快速找到故障碼。確定問(wèn)題了,再根據(jù)具體問(wèn)題具體分析,對(duì)癥修復(fù)。如果繼續(xù)一直行駛,很容易出現(xiàn)意外。

有一些高端車型,會(huì)有電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)警告燈,標(biāo)志為一個(gè)方向盤,右邊一個(gè)感嘆號(hào)。出現(xiàn)這個(gè)標(biāo)志,根據(jù)顏色的不同,情況也會(huì)有所差別。

如果是橙色,說(shuō)明轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)部分失靈,轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤需要更大的力氣;如果是紅色,說(shuō)明轉(zhuǎn)向系統(tǒng)完全失靈,轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤需要非常大的力氣。

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障,可能導(dǎo)致以下現(xiàn)象:轉(zhuǎn)向沉重、轉(zhuǎn)向異響、方向盤抖動(dòng)、方向盤回正能力差等。涉及的原因有很多,例如控制系統(tǒng)線束插接件接觸不良、系統(tǒng)保險(xiǎn)絲燒斷、繼電器損壞、控制器、電機(jī)或傳感器損壞等。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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