【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】帝豪是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)嗎

帝豪的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是四缸的。

帝豪全系搭載了1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為80kw，最大扭矩為140牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了dvvt技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。

cvt變速箱的換擋平順性是非常好的，這種變速箱的可靠性耐用性也是很好的。

帝豪的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

帝豪的外觀設(shè)計(jì)是非常好看的，并且配置很高價(jià)格也很便宜。

帝豪的指導(dǎo)價(jià)格為6.98萬(wàn)元到9.88萬(wàn)元。

吉利汽車(chē)的可靠性耐用性還是不錯(cuò)的，并且吉利的維修保養(yǎng)費(fèi)用是比較低的。

如果對(duì)帝豪感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐募?s店試駕一下，這款車(chē)駕駛起來(lái)的感受還是非常不錯(cuò)的。

帝豪是一款緊湊型三廂轎車(chē)，這款車(chē)是非常適合家用的。

帝豪的車(chē)內(nèi)空間也是不小的，這款車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是不錯(cuò)的。

吉利汽車(chē)近幾年的外觀設(shè)計(jì)是非常符合年輕消費(fèi)者的審美的，吉利的汽車(chē)品質(zhì)也是提升了不少的。

帝豪是國(guó)產(chǎn)車(chē)還是合資車(chē)

帝豪是國(guó)產(chǎn)車(chē)，這是吉利旗下的一款緊湊型家用轎車(chē)，這款車(chē)的軸距為2650毫米，長(zhǎng)寬高分別是4632毫米，1789毫米，1470毫米。帝豪全系都使用了一款1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

帝豪的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有109馬力和140牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了dvvt技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。

cvt變速箱是一種結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速箱，這種變速箱內(nèi)部只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條。

這種變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動(dòng)的，這樣變速箱就可以變速變扭了。

cvt變速箱的換擋平順性是非常好的。

帝豪的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

后懸架使用扭力梁是可以降低成本的，并且可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。

空間對(duì)于緊湊型家用轎車(chē)來(lái)說(shuō)是非常重要的。

但是扭力梁懸架的舒適性和操控性是不如獨(dú)立懸架的，這也是扭力梁懸架的最大缺點(diǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）