【太平洋汽車網(wǎng)】怠速馬達哪里抹油

一般怠速馬達是不能加潤滑脂或潤滑油的，怠速馬達出現(xiàn)故障后一般都會直接更換。如果車友們想向怠速馬達內(nèi)添加潤滑脂，需要將怠速馬達拆開，然后將軸承與轉(zhuǎn)子上涂上潤滑脂就可以了。

汽車的發(fā)動機都已經(jīng)采用電子節(jié)氣門了，相比于拉線式節(jié)氣門，電子節(jié)氣門能夠更精準(zhǔn)的控制進入發(fā)動機汽缸內(nèi)的空氣量。

當(dāng)我們踩下油門踏板時，其實并不是直接控制了噴油量，而是控制了節(jié)氣門開度。當(dāng)傳感器檢測到節(jié)氣門開度變大并且進入燃燒室內(nèi)的空氣變多后，ecu才會命令噴油系統(tǒng)增加噴油量。

所以，節(jié)氣門相當(dāng)于發(fā)動機的咽喉。

節(jié)氣門長時間使用背面會產(chǎn)生積碳，積碳過多可能會導(dǎo)致發(fā)動機出現(xiàn)怠速不穩(wěn)現(xiàn)象，那車友們就需要將節(jié)氣門拆下來清洗一下。

節(jié)氣門的清洗是很簡單的，清洗完裝上后，需要重新匹配一下，否則在短時間內(nèi)油耗會升高。

發(fā)動機ecu具有很強的自我學(xué)習(xí)能力，當(dāng)檢測到節(jié)氣門有積碳后，會采用另一套控制邏輯來控制節(jié)氣門。

將節(jié)氣門積碳清洗干凈后裝回去時，ecu還在使用節(jié)氣門有積碳的控制邏輯來控制沒有積碳的節(jié)氣門，所以短時間內(nèi)車子油耗會上升，不過開幾天之后油耗就會恢復(fù)正常水平。

怠速馬達壞了有什么癥狀

怠速馬達壞了，會導(dǎo)致怠速或高或低、游車，熄火，加速遲緩，還會引發(fā)發(fā)動機抖動。怠速馬達主要是用來承擔(dān)汽車怠速的，其目的是用來根據(jù)怠速時候的發(fā)動機負(fù)荷來調(diào)節(jié)怠速的。怠速步進馬達裝在節(jié)流閥體上，由發(fā)動機控制器用來控制發(fā)動機怠速，發(fā)動機轉(zhuǎn)速偏離怠速時，則由節(jié)氣流閥調(diào)節(jié)，控制進入進氣歧管的空氣量并由加速踏板鋼絲繩機械操作。

節(jié)氣門體具有旁通空氣道，在發(fā)動機怠速時提供空氣（當(dāng)節(jié)氣門關(guān)閉時）。自動怠速馬達的樞軸伸進旁通空氣道內(nèi)，通過它調(diào)節(jié)空氣流量，發(fā)動機控制器根據(jù)各種傳感器的輸入信號，利用移動自動怠速馬達的樞軸進出旁通空氣道調(diào)節(jié)發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速。當(dāng)點火鑰匙轉(zhuǎn)到開的位置時，自動怠速馬達開始工作。此開關(guān)信號輸入ECU，感知發(fā)動機是否處于怠速工況。同時，馬達所處的即時位置，由馬達位置傳感器反饋給ECU。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）