【太平洋汽車網(wǎng)】怠速充電必須踩油門嗎

怠速充電不用必須踩油門。不過為了充電效率，建議怠速充電時踩油門，這樣充電可以更快一些。

理論上，汽車發(fā)動機(jī)只要啟動了，車輛就開始充電了。因為汽車充電靠的是發(fā)電機(jī)充電，而發(fā)電機(jī)的動力源是來自發(fā)動機(jī)。

汽車啟動之后，發(fā)動機(jī)就開始工作，發(fā)動機(jī)通過皮帶把動力傳遞給發(fā)電機(jī)，所以就開始對電瓶進(jìn)行充電了。

相應(yīng)的，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速越快，發(fā)電機(jī)的充電效率就會越高。如果是怠速運行，發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速較慢，輸出的電量就會很有限。

因此汽車在怠速狀態(tài)下充電的效率是非常低的，再加上車上的一些用電器的損耗，幾乎等于充不上。

而只要一踩油門，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速就會變快，發(fā)電機(jī)的充電效率也會增加。

汽車在熄火后，一定要注意把車上所有的用電器全部關(guān)閉，不然非常容易導(dǎo)致汽車電瓶虧電。汽車電瓶虧電了就打不著火了。

特別有一些粗心的車主，在晚上開完車停車時，習(xí)慣性的直接熄火，也不關(guān)閉汽車大燈。經(jīng)過一晚上的時間，汽車電瓶很容易虧電。

怠速車身抖動

汽車在怠速時抖動，一般是點火系統(tǒng)、油壓、節(jié)氣門、噴油嘴等配件出現(xiàn)問題。

一、節(jié)氣門、噴油嘴過臟：

這個問題是怠速時車子抖動，最常見的原因。積碳過多的情況下，噴油頭噴出的汽油不會正常進(jìn)入氣缸，而是大部分被積碳吸收，這樣的話，就會導(dǎo)致混合氣過稀，結(jié)果就是汽車啟動困難。汽車發(fā)動后，附著在積碳上的汽油又會被吸收燃燒，這時候發(fā)動機(jī)混合氣又會變得太濃。

混合氣的不穩(wěn)定狀態(tài)，會造成汽車怠速時的抖動。

解決辦法：及時清洗節(jié)氣門、清洗發(fā)動機(jī)積碳。

二、點火系統(tǒng)：

主要檢查部位：火花塞、高壓導(dǎo)線和點火線圈。重點提一下火花塞，如果因為是火花塞積碳過多，建議更換火花塞。

三、油壓不穩(wěn)：

對于這個問題，建議去4S店檢修，因為需要專業(yè)電腦才能分析，檢查的項目包括：燃油供油壓力、進(jìn)氣壓力傳感器等。

解決辦法：檢查油壓，必要時可更換損壞配件。

怠速時的汽車抖動的問題，我們應(yīng)該重視，因為如果不及時處理，就可能引發(fā)其它問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）