大眾途銳為何買的人那么少;大眾途銳是托森差速器嗎
大眾途銳這款車的定位較高,途銳是大眾汽車旗下推出的一款豪華SUV,這款車的定位要高于其它SUV車型,加上這款車的售價相對較高,所以有很少一部分消費者會購買這款車。
值得一提的是,途銳這款車是基于大眾集團最新的MLB Evo平臺打造,這一平臺主要生產(chǎn)的是豪華汽車,蘭博基尼Urus(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、保時捷Cayenne(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、奧迪Q7(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)使用的就是這一平臺打造的。
因為途銳是大眾汽車旗下的一款SUV,這款車依舊采用的是大眾家族的設計理念,雖然采用的是大眾家族式的設計語言,與大眾汽車旗下推出的車型不同的是,這款車的外觀以及車身線條設計更加精致。
雖然這是一款豪華SUV,但是這款車依然帶給人一種年輕的感覺,汽車前臉的進氣格柵采用了獨特的設計,這種設計方式進一步提升了這款車的辨識度。
作為一款豪華SUV,在動力方面,新一代途銳將提供兩款動力系統(tǒng),分別搭載的是2.0T TSI直列四缸渦輪增壓發(fā)動機和3.0T TSI V6渦輪增壓發(fā)動機,與之匹配的是8擋手自一體變速箱。
大眾途銳是托森差速器嗎大眾途銳使用的是托森中央差速器。大眾途銳是大眾旗下的一款中大型suv,這款車的長寬高分別是4878毫米,1984毫米,1717毫米,軸距為2899毫米。大眾途銳使用了兩款發(fā)動機,一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機,另一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動機。
2.0升渦輪增壓發(fā)動機擁有245馬力和370牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機的最大功率轉速為5000到6500轉每分鐘,最大扭矩轉速為1600到4300轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了混合噴射技術,并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。
與這款發(fā)動機匹配的是8at變速箱。
3.0升渦輪增壓發(fā)動機擁有340馬力和450牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機的最大功率轉速為5300到6400轉每分鐘,最大扭矩轉速為1340到5300轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機匹配的是8at變速箱。
使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性。
大眾途銳的前懸架使用了多連桿獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架。
前后都使用多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。
多連桿懸架的成本是比較高的。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

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