【太平洋汽車網(wǎng)】大通t70用了什么懸架

大通t70車型的前、后懸架為雙叉臂式獨立懸架和全漸變式鋼板彈簧非獨立懸架，車身結構為非承載式。

非承載式車身多應用于越野車或者皮卡上面，這種車身的底盤會更結實，有著更強的越野能力，承載式車身常常應用于家用轎車或者城市SUV車型上。

大通t70的長度為5365mm，寬度為1900mm，高度為1809mm，軸距為3155mm。

大通t70的外觀設計是非常有辨識度的，前進氣格柵的面積非常大，邊線使用了粗壯的鍍鉻飾條進行裝飾，散發(fā)著較為強烈的時尚氣息和運動氣息。

兩側(cè)大燈采用矩形設計，使用的線條較為凌厲，燈組內(nèi)的L型燈帶有著很強的攻擊性。

整體來看，它的前臉有著很強的攻擊性和辨識度，散發(fā)著年輕、運動的氣息，比較符合年輕人的審美。

大通t70用了什么懸架

根據(jù)上汽大通汽車的官方介紹，大通t70的前懸架為雙叉臂式獨立懸架，后懸架為全漸變式鋼板彈簧非獨立懸架。一般來說，這種懸架的結構比較簡單，而且制造成本比較低，所以都被搭載在貨車或者客車的身上。

市面上的汽車懸架都分為獨立懸架和非獨立懸架。其中，獨立懸架包括麥弗遜式獨立懸架、橫臂式獨立懸架、縱臂式獨立懸架、雙叉臂式獨立懸架等；非獨立懸架包括鋼板彈簧式非獨立懸架、螺旋彈簧非獨立懸架和主副簧式鋼板彈簧非獨立懸架等。

根據(jù)汽車懸架類型的不同，汽車在行駛中的穩(wěn)定性、舒適性、操控性和懸架后期維修保養(yǎng)的費用都會有所差異。車主朋友們在買車時候，一定要到4s店試駕一下，然后根據(jù)自己的感受和實際情況來選擇適合自己的車型。

關于大通t70：

大通t70是上汽大通汽車生產(chǎn)的一款皮卡車，全系使用的是2.0升的渦輪增壓柴油發(fā)動機，變速箱有6擋手動和6擋自動可選。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）