本田雅閣相比別克君威的區(qū)別;本田雅閣速度快了有嗡嗡作響
本田雅閣和君威都是中型轎車,這兩款車都是同級別車型,但是這兩款車的外觀設(shè)計(jì)不同,車身尺寸不同,使用的動力總成也是不同的。本田雅閣一共使用了三款發(fā)動機(jī),分別是2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī),低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī),高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。
君威一共使用了兩款發(fā)動機(jī),一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī),另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。
搭載2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)的雅閣是混動版車型。
君威的長寬高分別是4904毫米,1863毫米,1461毫米,軸距為2829毫米。
雅閣的長寬高分別是4893毫米,1862毫米,1449毫米,軸距為2830毫米。
雅閣混動的2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)擁有146馬力和175牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6200轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了i-vtec技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機(jī)匹配的電動機(jī)最大功率為135kw,最大扭矩為315牛米。
雅閣的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。
多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。
本田雅閣速度快了有嗡嗡作響出現(xiàn)這種情況可能是輪胎的噪音,也有可能是車身某個(gè)部位出現(xiàn)了共振現(xiàn)象。如果車身的某個(gè)部位出現(xiàn)了共振現(xiàn)象,需要去4s店找到共振的部位,然后加固。雅閣是本田旗下的一款中型轎車,這款車的軸距為2830毫米,長寬高分別是4893毫米,1862毫米,1449毫米。
雅閣一共使用了三款發(fā)動機(jī),分別是2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī),低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī),高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。
低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為130kw,最大扭矩為230牛米,這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到3000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機(jī)匹配的是cvt變速箱。
高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為143kw,最大扭矩為260牛米,這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600到5000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機(jī)匹配的是cvt變速箱。
使用cvt變速箱可以提高換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

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