【太平洋汽車網(wǎng)】本田vezel是什么車

本田繽智（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。本田繽智vezel定位為小型SUV，在國(guó)內(nèi)由廣汽本田負(fù)責(zé)生產(chǎn)銷售，屬于合資車型。廣汽本田繽智是一款全球車型，東風(fēng)本田XRV則是一款中國(guó)特供版車型，更加符合中國(guó)消費(fèi)者的審美標(biāo)準(zhǔn)，但實(shí)質(zhì)上本田繽智和XRV是同一款車，只是換殼銷售。

本田繽智搭載1.5L和1.8L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱。同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)車型包括本田XRV、豐田奕澤\CHR、大眾探歌、馬自達(dá)CX4、日產(chǎn)逍客（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）\勁客（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、別克昂科拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、福特翼搏（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、雪佛蘭創(chuàng)酷（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、北京現(xiàn)代ix25（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、斯柯達(dá)柯米克（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）\柯珞克（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、雪鐵龍?jiān)埔軨4等合資小型、入門緊湊型SUV。

本田繽智和XRV是一對(duì)雙子星車型，繽智長(zhǎng)度為4294毫米，寬度為1772毫米，高度為1605毫米，軸距為2610毫米；繽智比本田XR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車身略長(zhǎng)，軸距一致。本田繽智是一款由全新飛度的底盤開(kāi)發(fā)而來(lái)的SUV，其套路與很多合資SUV一致。繽智的前臉采用了飛翼式設(shè)計(jì)，中網(wǎng)運(yùn)用了大面積的黑色烤漆飾板，只加入了少量的鍍鉻裝飾條做為點(diǎn)綴，恰到好處，頗具動(dòng)感的同時(shí)又不失質(zhì)感，此外，大燈與中網(wǎng)相連，一體性很強(qiáng)。

動(dòng)力方面，本田繽智搭載1.5L和1.8L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率分別為131馬力和136馬力。傳動(dòng)方面，與之匹配的將是6速手動(dòng)和CVT變速箱。底盤懸架方面，采用是前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后扭力梁式非獨(dú)立懸架，這樣的懸架結(jié)構(gòu)也是現(xiàn)在小型SUV里面非常多見(jiàn)的。

本田ve-1用了什么懸架

本田ve-1的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。扭力梁懸架是比較常見(jiàn)的非獨(dú)立懸架，麥弗遜懸架是比較常見(jiàn)的獨(dú)立懸架。懸架是用來(lái)連接車身與車輪的，懸架會(huì)影響汽車的操控性和舒適性。

麥弗遜懸架是非常常見(jiàn)的獨(dú)立懸架，這種懸架是應(yīng)用最廣泛，結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單，成本最低的獨(dú)立懸架。

麥弗遜懸架的結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，這種懸架只有一根L型控制臂。

麥弗遜懸架是幾乎不會(huì)占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間的，所以有很多前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車會(huì)使用麥弗遜前懸架。

前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的橫向空間是很小的，所以需要使用幾乎不占用空間的麥弗遜懸架。

扭力梁懸架的結(jié)構(gòu)也非常簡(jiǎn)單，這種懸架不會(huì)侵占過(guò)多后排乘坐空間和后備箱空間。

使用扭力梁懸架可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。

并且扭力梁懸架的成本也是比較低的，使用這種懸架可以降低整車的制造成本，從而降低整車的售價(jià)。

但是扭力梁懸架的舒適性是不如獨(dú)立懸架的，在過(guò)減速帶和經(jīng)過(guò)一些顛簸路面時(shí)，能明顯感受到扭力梁懸架的舒適性不如獨(dú)立懸架。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）